子供の成長を見越し、それまでのコンパクトカーからの乗り換えを検討していました。当初はワゴンタイプを物色していたのですが、妻が難色を示し、かといってミニ - ゴルフトゥーラン
マイカー
子供の成長を見越し、それまでのコンパクトカーから…
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たまいち
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フォルクスワーゲン / ゴルフトゥーラン
TSI_ハイライン_RHD(AT_1.4) (2010年) -
- レビュー日：2011年5月3日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・1.4Ｌとは思えない加速感
⇒ミニバンであるということを全く感じません。その気になれば高速道路をリードすることもできるのではないかと思うくらい。
・高い剛性感
⇒まさに塊が走っている感じ。ドア閉め音からも剛性感を感じます。
・高い静粛性
⇒下記「不満な点」も参照
・シンプルながら質感の高いインテリア
⇒ゴテゴテしていないので飽きがこないと思います。
・燃費
⇒カタログ燃費は14.6ｋｍ/Ｌだったと思いますが、高速中心の走行時には15ｋｍを超えます。 - 不満な点
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・発進時のもたつき
⇒アクセルの踏み方次第だと思いますがまだ慣れません。
・ナビの位置
⇒目線が下がり過ぎ。
・純正タイヤ（コンチスポーツコンタクト２）のノイズ
⇒車自身の静粛性が高い分余計に気になります。 - 総評
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子供の成長を見越し、それまでのコンパクトカーからの乗り換えを検討していました。当初はワゴンタイプを物色していたのですが、妻が難色を示し、かといってミニバンは私自身が嫌だということで車探しが暗礁に乗り上げかけていたとき、妻がTVCMでこの車を見つけました。
カテゴリーとしてはミニバンの範疇に入るのでしょうが、我が家には小さ過ぎず大き過ぎずという絶妙なサイズだったことと、「敷居の高くない輸入車（＝ＶＷ）」という30代半ばの心をくすぐる（？）立ち位置に魅かれてほぼ即決で購入しました。
まだ納車後１か月半、走行距離2,000km弱ですが、ミニバンというカテゴリーに収まらない軽快な走りに満足しています。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
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ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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