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イイね!
2006年05月13日

エンジンブローって・・ヾ(・・;)ォィォィ

エンジンブローって・・ヾ(・・;)ォィォィ 最近仕事でお疲れ気味の百万石です( ̄Д ̄;;
サーキット走る元気もお金も無いでごわす。。。

先日警告灯点灯事件の事に触れましたが、原因不明でエラーの記録もなければ、調子も点灯しただけで何も悪く無い・・
レガシィA型で多発の統合ユニットが怪しいらしいですが、エラーの記録が無ければ交換も出来ないとの事・・
確かにマッキンも電源落ちたりするから電気系なのかしら・・

そんな感じもあり、調子が悪いのは確かデスが・・
最近・・某サーキット&ジムカ軍団の中で

百万石エンジンブロー説が流れていたとの事( ̄▽ ̄;)!!

その中の某代表が私のこっそりメールして参りました。。

「ひょっとして・・エンジンブロー・・した?」

みたいな(笑)

キッパリ・・

エンジンブローはしてません!!マダ・・・・・・・( ̄。 ̄ )ボソ...

最近確かにサーキットは走ってませんがそれは

1.ブレーキキャリパーの不具合
2.タイヤの溝が車検まで持たない
3.カメラにお金掛けすぎた\(;゜∇゜)/
4.最近、忙しくて走る気力が無い。。

と、言う理由です。。
聞かれて(⌒▽⌒;) オッドロキーだったので思わず書いてみました。。
ブログ一覧 | ・雑談 | 日記
Posted at 2006/05/13 22:53:42

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この記事へのコメント

2006年5月13日 23:12
お久しぶりデス。熱い走りでブローしたのかと思いました(汗
マイレガはエラー表示&ログで統合ユニット交換しました。
A型は要注意ですね。
コメントへの返答
2006年5月13日 23:18
ブローしたら2.2L化で再始動デスよ(笑)
他のディーラー行ってみるかな~。。

その後は全くでないんですけどね~。。
2006年5月13日 23:22
そろそろアッチの方でブローギリギリいっちゃいますか・・・|壁|▽ ̄))チラ

私は幹事できませんが(汗
コメントへの返答
2006年5月13日 23:28
( ̄∇+ ̄)vキラーン

もう始動してるぜ・・(゜∇^*)⌒☆ブイブイッ!
2006年5月13日 23:38
こんばんは。
同じく平日の仕事に疲れて週末は引きこもりの私です。

ホントにブローしたのかと思っていろんな答えを用意して開いてみたら・・・(^^;
いやぁ、噂だけで安心しました。

「CHECK ENGINE」の一時的な点灯は私も以前経験しましたが、その時はオルタネータの故障でしたよ。
コメントへの返答
2006年5月13日 23:43
なんだかABSとエンジンの同時点灯はエラーコードが無いとか・・

BHの時代にエンジンのチェックランプ付いた時はクランクセンサーの故障でした。。

は~・・なんかサーキット全開で走りたいね~。。
2006年5月13日 23:46
エンジンブローって・・・
噂話はコワイですね(O.O;)

でもホントにブローさせない様に
気を付けて行きましょう(;^_^A
コメントへの返答
2006年5月13日 23:50
ロータリーは・・怖いですね(^。^;)
私もREの時は結構ビビッテましたよ(笑)

15万キロ持てばブローしてもOKと思っているんですけどね~。。
まだ5万キロですから。。
2006年5月14日 0:04
私も車の不調はBGで何度も経験したけど、原因不明で再現しにくいトラブルが一番厄介ですよね。

でも、百万石号は過負荷な気がしますよ・・

(*´∀`)ノ
コメントへの返答
2006年5月14日 0:09
以前のエンストも原因不明で4ヶ月かかりましたが困りますね~。。
以前のBHもそうでしたがスバルは壊れやすく直りにくいのかな(^。^;)
それとも運が悪いのか・・使い方が悪いのか; ̄ロ ̄)!!
2006年5月14日 0:19
エラー自体が全く記録されないエラーと言うのも有るような気がします。

コメントへの返答
2006年5月14日 0:21
記憶喪失ですな。。

なんだか壊れてばっかり・・それも走りと関係無い部分。。

┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・
2006年5月14日 0:21
ああとうとう壊れたのか?とタイトルに釣られましたよ。
あり得そうだから(笑)

しかし警告灯って滅多につかないですけどね、普通。私もBGに乗っていた頃についたことはありましたが、それはオイルが殆ど別の物質になっていたという、オソロシ&オモシロな状態によるモノでした。
コメントへの返答
2006年5月14日 0:26
そこまで放置プレイなレガシィも貴重ですな。。
今とは別人だったようですね(笑)

ブローはありえるけど歴代の車では1度も経験無いのです。。
ハードな使い方と年2~3万㌔の走行距離から考えてもすごいでしょ。。
2006年5月14日 8:04
おはようございます~。

> 私は車庫調どころか車変えますがナニカ・・(┯_┯)

↑警告灯の話と、このコメントが発端でした。
無事でなにより。めでたしめてめたし!

コメントへの返答
2006年5月14日 10:38
車変えます→車買えますが

「カメラの総額で車買えちゃうくらいになってます。」

って意味を書いたのですが変換ミスですな(笑)
車変えたいけど買えませんよ(^。^;)
2006年5月14日 8:58
僕も ↓ 見て

> 私は車庫調どころか車変えますがナニカ・・(┯_┯)

もしかして、ポルシェ!? フェラーリ!!??
に、同乗出来るかと思った...。

問題なさそうで良かったですね。
コメントへの返答
2006年5月14日 10:40
フェラーリってアナタ・・( ̄Д ̄;;
ネギさんなら買えますが私には定年時の退職金でもないと買えませんよ。。

ネギさんこそポルシェお願いします♪
2006年5月14日 17:50
あらら、電気系不具合、一番嫌になっちゃいますよね。交換するにもリスクの高い部品ばかり・・・うまくいくといいですが・・・
コメントへの返答
2006年5月14日 17:53
保証期間なので直るとは思いますが直してもらえないようです。。
またも原因不明。。

症状も何も無いし、再発していないのでいいと言えばいいんですけどね。
2006年5月14日 22:18
タイトルに釣られました!
私は以前インプで峠走行中に突然エンジンが止まりブローしたと思ったらインタークーラーのパイプ抜けだった時あります~
コメントへの返答
2006年5月14日 22:20
私もGT-R納車後10分でICのパイプが抜けて販売店に戻った苦い経験あります。。びっくりしますよねアレ。。

車はブローしていませんが人間が只今ブロー中です。。
転職したいな~。。

プロフィール

「@tamaevo 伊豆ですか?いいなー」
何シテル?   07/08 06:58
■エボ9 GSR■ 本庄サーキット:42.808秒(ネオバ:2009年3月7日) 筑波 TC1000:40.420秒(ネオバ:2010年2月20日)→経験...
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