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2006年08月08日

プラズマダイレクト壊れた・・・かも?

プラズマダイレクト壊れた・・・かも? サーキットを走る間も無く車不調の百万石です。。
私のエンジンは・・4発のうち1発が火が飛んでいないらしいデス・・

原因は・・オカダプロジェクト プラズマダイレクトが壊れて、火が飛んでいないとの事(^。^;)

使用は1年チョットです・・・でも、ホントにプラズマが原因ナノカネ・・( ̄~ ̄;) ウーン

と、いうことでその影響でセンサーも2箇所壊れたとの事。。

イグニッションをノーマルにもどそうとしたのですがイグナイトレブを付けた為(要加工なので)手持ちの純正イグニッションには戻せないらしい。。

と、言うことでチェックするのにまず「高額な純正イグニッション」を丸々1台分購入しなければならないという窮地に・・・

そこでイグナイトレブを付けたkoyabunさんに相談したところ・・・

涙もんの対応をしてくれました~(TT)

koyabunさんありがとうございました。。

プラズマを使用の方(特にイグナイトレブ併用)・・・ご注意あれ。。

もちろん高額な実費修理よん・・

また、プラズマを再購入するかは・・高額だし、また1年で保証切れた途端に壊れる事考えたら・・微妙だな~。。

私のがタマタマならいいんですけど。。

( ̄~ ̄;) ウーン

ブログ一覧 | ・トラブル | 日記
Posted at 2006/08/08 20:37:28

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この記事へのコメント

2006年8月8日 20:58
(゚Д゚*)ドキッ!!
ウチのも丁度1年だす。。。
まぁ、サーキット走行数が百ちゃんトコロの半分程度だから....
でも微妙....
コメントへの返答
2006年8月8日 21:10
これ・・壊れると痛恨の一撃ね(^。^;)

これが壊れるとは考えにくいんだけど・・今は断定模様。。

実は壊れていないことを祈る。。
2006年8月8日 21:14
百万石さんの走りには、プラズマも耐えられなかったか!

まずは、原因がわかって良かったですね。 もう、キレているかと思ってましたよ・・・
コメントへの返答
2006年8月8日 21:19
まだ怪しい所ですが・・以前の二転三転もありますし。。
今は直ることを祈るのみです。。

と、いうよりほとんど街乗りしかしていないのに。。

( ̄~ ̄;) ウーン

前に話しに出たようにエボにしますか・・自宅の塀を削ってでも。。
2006年8月8日 21:57
激しい走りには耐えられなかったのですかね~
コメントへの返答
2006年8月8日 22:09
私は公道ではブーストもほとんど掛からないほど・・

サーキットもイメージほど走って(走れて)ないのですが(^^;

プラズマで全開走行は駄目なのかな~。。
2006年8月8日 22:34
痛恨の一撃 → 腰が抜けたっていう感じでしょうか...。
英語だと、”魔女の一撃!”
う~ん...次は我が身...。
コメントへの返答
2006年8月8日 22:43
なんかレガシィはお金掛かりますよね。。

それも普通に走る為に・・・

車歴の中では一番手が掛かっています。。

代車期間もパンパじゃないし(^^;

次は絶対エボにしてやる~!
2006年8月8日 22:45
げ、1年で壊れちゃうんですか?Myレガのは去年の4月に付けたから1年と4ヶ月、そろそろヤバいってコト?
イグナイトREVは付けてないけど、心配だなぁ・・・
コメントへの返答
2006年8月8日 23:46
アイドリングの振動が多くなったら要注意です。。
3万キロ持たなかったかも・・

ま・・・私のが初期LOTの不良と祈るばかりです。。
消耗品と割り切れる手間と費用ではないですもんね。。
2006年8月8日 23:00
あらら~、点火系のトラブルでしたか。
本来の能力が発揮出来ないのは辛いですねぇ...
でも、不調が直れば本庄45秒台狙えますねぇ。
コメントへの返答
2006年8月8日 23:49
3発でも46秒後半に入りましたもんね・・

なんてな。。

なんかあちこち不良でいいかげん嫌気がさしてきましたよ。。
それもいままで経験したことないようなセンサー等のパワーとは関係ない部分。。

ロータリーの方が耐久性高かったな~。。
初期型だからかね~。
2006年8月8日 23:47
壊し屋ですね~(笑

普段の大人しい走りと、サーキットでの切れた走りのギャップの大きさに車が耐えられないんじゃないですか?
コメントへの返答
2006年8月8日 23:58
毎回、街乗りどころかアイドリング時に壊れるんですけど・・

走れない車は車じゃないですね(^^;
2006年8月9日 0:41
車不調の訳はこれでしたか。。。

イグナイトレブとの併用に何か
相関関係があったんでしょうか?

毎回アイドリング時に壊れると
言うのが気になります。。。


コメントへの返答
2006年8月9日 0:48
イグナイトレブはプラズマダイレクト用が出ていますので問題無いはずなんですけど。。

プラズマが壊れるとなると今後の方向性に大きく影響が出るので他の部位の影響でプラズマダイレクトの故障と「見えている」事を願っています。
2006年8月9日 1:24
う~ん
そんなことになっていたのですね。
心中お察しします。
一刻も早く治ると良いですね。
それともエボ仲間!?(笑
コメントへの返答
2006年8月9日 22:17
次はさすがにスバルには乗らないと思います。。
2台乗ったのでもう十分ですよ。。
2006年8月9日 8:36
うひゃ、そりゃまた災難でしたね

BPには付けるの止めようかなぁ(^_^;)
コメントへの返答
2006年8月9日 22:18
ディーラーはそう断定していますが・・・

私は他の部分ではないかと思う部分もあります(ーー;)
2006年8月9日 9:21
プラズマ壊れたの!!
原因は?
詳細が判明したらUPして下さい。
コメントへの返答
2006年8月9日 22:19
原因は消耗品との事。。
2006年8月9日 16:37
百万石さんの激しいドライビングに車がついていけなくなってきましたか・・・もうあまりとばさないでくださいね♪
コメントへの返答
2006年8月9日 22:20
いや・・・

ホントに飛ばしてないしサーキットも走って無いんですけど(ーー;)

イメージ先行ですな(笑)

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