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百万石のブログ一覧

2005年11月28日 イイね!

ノーマルローターの限界は?

ノーマルローターの限界は?毎度どうも百万石です。

ノーマルローターの限界・・ってどの位でしょうかね?

段差が指で触れて判るようになる(1mm?)で限界とか言われますよね・・・それってどの位の距離でナルんでしょ?

私のローターは一度ジャダーが出て(ノーマルパッド&サーキット未走行時)新品に交換しています。
その後にパッドをサーキットスペックのエンドレスCC-R(150-800℃)に変更しました。

メタルパッドなので当然ながらローターの攻撃性は高めです( ̄Д ̄;;

今回は、保証でローター交換となったので、一応使ってみようかと思って今に至るのですが・・・(社外のものは耐久性は高いです)

走行約5千キロ(内サーキット走行400キロ)で・・フロントローターは指で触ると段つきが確認でき、近くで見ると放射状にクモの巣状の細かいスジが・・・( ̄ー ̄; ヒヤリ

これって・・やっぱ交換しないとダメ?

近く、依頼を受けて強制的にサーキットを走ら無くては行けない事がありそうなので早急にローター交換が必要な様です。

1月前に発注したディクセルの焼き入りローターがまだ来ないので、純正ローターを応急処置で入れ、焼きいれディクセルローターは未開封のまま転売だな~。。

モッタイ無いことしたな・・・(;^_^A
2005年11月23日 イイね!

第2回みんカラCUP?

第2回みんカラCUP?本日の昼下がり、本庄サーキットのフリー走行に行ってきました。
今日は車高の調整&セッティング、ブレーキのエア抜きをしたかったので、行ってみたのですが・・・

すんごい、混んでる・・・||||(* ̄ロ ̄)ガーン||||

バイクの走行枠が本日は6本も入っているらしく(バイクが入ると車は走れないノダ)パドックは出走者だけでなく、見学の車や、バイク運搬の車が大挙していて止める場所もありません・・。

見学の車位はパドックで無く見学用の上のスペースに置いて欲しいものです。。
キチント書いてあるのに堂々と置いてまったく。。
コース出口に駐車している車もいるし。。なんだかな~。。


ようやっと駐車スペースをみつけて止めましたが隣にも車で荷物も置けない。。
そんな状況なのでナンニモ調整するスペースも時間も無く・・・

・・・・・・・・ε=ε=ε=ε=ε=(o  ̄ー ̄)oブーン・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

そんなこんなで走ってみれば、出走台数は1回に15台・・・( ̄ー ̄;

当然、コース上は大渋滞です( ̄Д ̄;;

ブロックされて全然譲ってもらえないし、目の前でスピンされたりかなり危ない走行でした。。
さらにはコース内で車降りてボンネット開けている車も。。。あぶな~い!
そんなこんなで数週のアタックで何とか

46秒520

までは持っていきましたが・・・
ブレーキのエアがやっぱり気になってギリギリまで詰められない・・・( ̄Д ̄;;

そうそう・・・第2回みんカラCUPの開催を土日で考えていたのでサーキットスタッフに相談しましたが3月は土曜日は一杯でした。。
2/4(土)なら空いているとか・・でもちょっと準備期間短いな~。。

ど~するかな~。。
何人かからは第1回は平日で参加出来なかった事から熱いラブコールを頂いているのですが、今回は土日で費用も倍増。。。
台数を50台位集めればなんとか18000~19000円で丸一日開催出来るかな~。。

もちろん、第1回と一緒で1クラス10台以下に抑えますけど。。
今日みたいに15台も入れると危険と言うことは身をもって知りましたから。。

遊びですから安全第一ですもんね。。

「第2回みんカラCUP」に参加したい方はメール下さいね~!!
Posted at 2005/11/23 19:27:56 | コメント(14) | トラックバック(0) | ・サーキット走行記録 | 日記
2005年11月20日 イイね!

第1回みんカラCUP参加者各位

第1回みんカラCUP参加者各位先日のブログにもありますが参加者全員に1眼レフ撮影の

ご自身のCUP走行画像

を送りました。
(トロフィー獲得者の12人には走行シーンに加えて表彰式の画像もプラスしています)

サーバーのエラーで受け取れていない方もいらっしゃるようですので来ていないようでしたらご連絡かコメントに入れてください。

送付した画像はプロフ等、ご自由に使っていただいて結構です。
メールで送るのに100KB未満に落としたので画質悪くてすみません。

トービイさんには再々送しました。
届きました?
2005年11月18日 イイね!

第1回みんカラCUP開催しました!

第1回みんカラCUP開催しました!本日は参加選手の皆様お疲れ様でした。
天気も良く、丸一日事故もなく運営(雑用?)としてはホッとしました。

本日は平日開催で日程調整も難しく、ご苦労掛けたと思いますがその分楽しむことはできましたでしょうか?

初めての方が半数でしたが、今回は丸一日の走行でかなりの経験を積まれた事と思います。
これで、一般の走行会に参加されても十分上位を狙える「腕」になったかと思います。(タイムを見れば一目瞭然ですよね!)

経験者クラスも百戦錬磨の猛者ばかりで見ていて飽きない走行でした。
次回はお手柔らかにお願いいたします・・・( ̄ー ̄; ヒヤリ

次回開催するかはまだ考えていませんが、要望が多ければ開催したいと思います。
もし、行うのであれば土日の開催にでもしようかな~とも考えています。
その際は参加費は丸1日だと18000~19000円位に跳ね上がってしまいますので半日開催かな?

みなさんともっとお話したかったのですが、旗振り、誘導、アナウンス、走行と忙しく、みなさんとお話できなかった事が心残りです。

みなさん、お疲れ様でした~!

トラックバック、カモ~ン!

*只今、みんカラCUP専属カメラマンのハイヤ氏撮影による画像を順次を送付中です。
1眼レフによる一生の宝物になるようなダイナミックなシーンばかりです。
仕事を休んで、ボランティアで参加いただいたハイヤ氏にこの場を借りてお礼申し上げます。

o(*^▽^*)o~♪ワーイ!!アリガトデスー!!
2005年11月15日 イイね!

いつかは来ると思ったけど・・・( ̄ー ̄;

いつかは来ると思ったけど・・・( ̄ー ̄; いつかは来ると思ったけど・・・( ̄ー ̄;

誰がこういの企画しているんですかね・・CarView?
毎回、まわす人いなくて自分で止めていますので、コメントあったら入れてください・・ってバトンってコメント入れずらいですよね。。早くブーム去ってくれ~(^▽^;)

そんじゃ早速・・o( ̄ー ̄\)☆ミLetsGo!!

Q1:サーキット走行をした事ありますか?
 A:ま・・言うまでも無く(笑)

Q2:経験年数と回数は?
 A:年数・・o( ̄ー ̄;)ゞううむ・・10年以上?

Q3:好きなサーキットはドコですか?またその理由(複数可)
 A:筑波コース2000→タイムの比較がしやすいし昔にCARTOPで普通車のほとんどをノーマルでプロが走ったランキングもあるので目安になるので。
   本庄サーキット→近いし手軽なので

Q4:嫌いなサーキットは?また嫌いな理由(複数可)
 A:エビスサーキット→遠い・・。
   筑波2000→高い、混んでる、遠い、走行日程少ない 
   本庄→ブレーキ燃える・・( ̄ー ̄; 踏んでいけるコーナーが少ない。

Q5:一度走ってみたいコースは??
 A:無いな~・・。でも、モナコGPみたいに公道を合法的に封鎖して走ってみたいな~♪恐らく日本ではありえないだろうね(笑)

ね・・バトンて話膨らまないでしょ( ̄ー ̄; ヒヤリ
Posted at 2005/11/15 00:42:23 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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■エボ9 GSR■ 本庄サーキット:42.808秒(ネオバ:2009年3月7日) 筑波 TC1000:40.420秒(ネオバ:2010年2月20日)→経験...
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