自作キャリア補修

カーボンダックテールを入手したせいもあり、最近出撃のチャンスがほとんどないのですが・・・・
我がカプチの自作パーツの中でもかなり思い入れと手間がこもったのがこのキャリアです。
純正オプションの黒い奴は気に入らず、リミⅠの標準装備のキャリアはカッコいいのですが結局手に入らず、と言うことで自分で作っちゃえ！と作ったものです。材料はかなりゼイタクなものを集めて、ウッド部分はタモ材の木目の美しい奴を、足部分は散々探した挙句結局ガラス扉用の取っ手（ハンドル)を流用しました。当時は金属細工、特にステンレスの扱いがぜんぜんできず、穴明け時にずいぶんとドリルの歯を折りました・・・。そのせいもあり製造コストは2万以上かかった、まさに渾身の一品です。
作ったのはみんカラ登録前だったのでもう5年以上経っていますかね～。そのおかげでニスはずいぶん痛み、表面が荒れ荒れ・・・・

まずはパーツを全部ばらします。
ウッドのバーはアルミL字金具とステンレス製のねじで共締めしてあります。足部分はトランクに穴を開けてねじ止めしてあります。なので強度面では純正キャリアとは大違いです。

紙やすり＋サンダーマシンで表面の劣化したニスを剥がして、下地処理をしてから新たにニスを拭きつけました。乾燥→重ね塗り、を3回繰り返しました。
その後乾燥のために1日放置しました。

製作時の荒さと言うか・・・・
穴部分のバリがそのままだったのでついでにキレイに仕上げました。
当時はツールもあまり持っていなかったし、スキルもなかったのでここまでしかできなかったんですね・・・

と今回の真の大技は・・・・
トランク自体も替えちゃう事です！
前に使っていたのは紺リミのトランクで、色が微妙に合っていませんでした。しかも真ん中あたりに凹みがあり、みっともなかったので・・・。
ま、カーボンダックテールもあるし、Y33タコグリ純正色のトランクを思い切って穴開けちゃえ！！

ってウソです。これはスペアです（爆)
このスペア、某オクでゲットしたもので、どうも塗りなおしのようなのですが、クリア層に擦り傷が結構多かったので、今回の作業のついでに研磨しました。先の屋根製作の時の磨きテクニックが早速活躍です。
そのおかげもあって、かな～りキレイになりました。

磨きが終わったのでキャリア取り付けのために穴開け作業に移ります。無用の傷が付かないように養生をして位置決めします。ドリルはポンチでの位置決め後、細いのから最終的な穴のサイズまで3本を使って徐々に穴を広げました。昔はそういう知識もなく、一発でやってたりして・・・（汗)

結構大変だったんですが、無事に穴も開き、バリをリューターでキレイに取り、錆止めにタッチペン処理をして各パーツを取り付けていきました。手前側の横長のコの字の金具はトランクを載せたときにずり落ちないようにストッパーとして機能し、さらに固定用のベルトを引っ掛ける機能も兼ねます。

と言うことで作業終了です。
今回は手間はとってもかかりましたが、新たに購入したのはニスだけで、非常に安く済みました。
ついでに重量測定の結果を載せておきます。
純正トランク：4.6ｋｇ
カーボンダックテール：2.6ｋｇ
自作キャリア付きトランク：8.2ｋｇ

ということで、このキャリアは3.6ｋｇってことですね・・・・