なつやすみのしゅくだい

まずはビフォーから・・・
ずいぶん動かしていなかった我がカプチーノ・・・。梅雨もようやく開けたし、ってんで車庫からバックで出そうとしたら、なんかバキバキ変な音が・・・ん？？？で見たら・・・・！
こんな惨状が（涙）原因は車止めにしてたファイバーボード（繊維分を固めた木質の板）＋角材の装備品がずっと動かしていなかったせいでタイヤに貼り付き、それを巻き込んだら角材部分がタイヤとフロントバンパーの間に入り込み、タイヤハウス側の折り返し部分を破壊したようです。あぁ、直すとお金かかるなぁ・・・

で、フロントバンパーを外して惨状を確認すると・・・タイヤハウスの返し部分が見事に割れてプラプラになっていました。なおこのバンパーはネットで購入したFRP製の社外品ですので、純正とは形状が違いますが、ここまで確認した上で友人らにアドバイスをいただいて・・・・自分で直すことを決意しました。

これは典型的なFRP補習（補修）ですので、まずは表側をしっかり固定します。幸い割れてるものの、バラバラではないので元形状には戻せそうです。それでパズルのようにパーツを貼り合わせ、マスキングテープで固定しました。

いろいろ準備しました。実はFRP補習初体験です。

指定の配合で硬化剤も混ぜましたが・・・暑くてすぐに固まっちゃいました・・・・。慌てて追加で準備したりしたので思いっきり醜く仕上がりました（涙）。でも、美観は最悪ですがしっかり固定できました。

一晩待って、FRPが固まったのを確認して、表側の作業です。
表側はパテ盛りして削って元形状に合わせて行きました。これ、地味に時間かかりました（パテ盛り→研磨→微小穴再パテ盛り→再研磨・・・）。研磨は電動工具を使ったので効率よくできました。

で、サフ吹いて、乾燥後こちらも削りました。

まだ最後のコンパウンド磨き前ですが、一応ほぼ終了しました。
初めてのFRP作業でしたが、気温による硬化時間のズレを知らず、あっという間に固まっちゃってビビりました。
あとはしっかりコンパウンド仕上げして装着して終了です。塗装の乾燥には1週間ほどかかりますので、以降は来週です（夏休みないのですよ・・・）