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３度目の交換をしました。

決めたタイヤは『MICHELIN SYNCHRONE 215/70R16』です。

（見た目重視で現同サイズの225/70R16にするつもりでしたが、
　何かと車に負担(バネ下重量増による)をかけているなぁと感じていたので）



純正サイズは215/65R16、、、当時は半端なサイズでした。。。(遠い目

最初の交換は純正サイズの｢DUNLOP ST1｣
この頃は車に詳しくなく(今でも全然詳しくないですが)、
たまたま近所に出来たDUNLOP系のタイヤSHOPへ立寄ったからです(笑)
（本当はその先にあるYOKOHAMA系のタイヤSHOPへ行くつもりだったのですが。。。(^^ゞ）

２度目の交換はアップコイルでリフトアップをするのでタイヤサイズを大きくしたい！
及び発売直後ということでBRIDESTONE DULLER AT694の225/70R16でホワイトレター(笑)
外径が690mm→723mmへ！但し燃費は1km強/Lダウン(>_<)

で今回はサイズダウンして215/70R16にて探しました。
ただAT系かHT系かは最後まで悩みましたけど。。。


以下は、候補にあがった銘柄です。
・BRIDESTONE DULLER A/T694：同じタイヤやしなぁ。。。
・YOKOHAMA GEOLANDER A/T-S：第一候補でしたが。。。
・YOKOHAMA GEOLANDER H/T：安い！
・TOYO OPENCOUNTRY A/T：最後まで悩みましたm(__)m、、、次はこのタイヤかなぁ。。。


結局選んだタイヤはオンロードタイプ(HT系)ですが。。。
①車への負担を少しでも和らげたい②未舗装路は林道がメイン③価格

①と②って相反してないかえ？？？？？(笑)



インプレは後ほど。。。


あ゛ーーー車検にタイヤ、、、出費が。。。(ToT)/~~~

７月１日より車検に出し本日８日引き取ってきました。

１１年前納車時は「大阪７１」
兵庫県へ引越した際「神戸５０１」
そして再度大阪へ引越したため「大阪３０１」
（本心は｢神戸｣ナンバーのままの方がよかったんですが``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ）

ただ予算の都合でやり残した整備があったのが。。。
やはり１０年も経過すると色んなとこにガタがきますね(ToT)/~~~