フェンダーは広がったのでキャンバーで逃がせばタイヤの干渉は避けられそうです。

ただリアバンパー取り付け付近のフェンダーも広げて、バンパー位置も外に出さなくてはなりません。
タイヤが干渉しっぱなしでクリアランスゼロ！
バンパー取り付け付近のフェンダーは叩いて出るもんなんだろうか？

どなたか加工されてる方がいらっしゃいましたらノウハウを伝授していただきたいです。

問題の箇所を叩いて出してバンパー取り付け位置が外に出るように造るのか？
トラクションロッドでどこまで逃げるのか？
しかもjzx110はバンプした時のトー変化は厄介というお話も聞きまして･･･。

作業の順番が決められなくてテンパりつつあります。
アライメント取ってから加工するべきか、加工が先か･･･。

悩みます。迷路にハマりそう。



special thanks!!!
エル@110さん