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福田屋の愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2021年3月13日

M-DCTフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
納車時に交換以来5年弱、50,000km以上走行した為、交換しました。

古フルード抜いているとこ
2
オイルパンを外したとこ
3
ストレーナーを外したとこ
4
新しいストレーナーとガスケットを付けたとこ
5
新DCTフルード注入中。

オイルは前回同様MOTULのMULTI DCTF。
6
今回交換した部品類。
水回り作業に交換したホース類と一緒に写ってますが。
あと、当然ですがドレンボルト及びフィラーボルトも同時交換してます。

交換時走行距離 96,009km

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この記事へのコメント

2021年3月27日 17:43
こんにちは(^O^)/
もう追いつけない…です😅
コメントへの返答
2021年3月27日 19:03
何をおっしゃる⁉️
御本尊様に少しでも近づきたくて頑張っておりますm(__)m
2021年3月27日 18:01
こんにちは、m(_ _)m

これで水系と油脂系を交換して
あとは走るだけ(^o^)/
コメントへの返答
2021年3月27日 19:05
だと良いのだけれど…(^_^;)
まだまだ気になるとこ、てんこ盛りで御座います(^_^;)
2021年3月27日 19:31
これで、また50000kmは大丈夫ということですね!(^^;)
私はこれやりたくないなぁ・・・高いんだもん(爆)
コメントへの返答
2021年3月27日 21:49
遠慮要らないぞ~😉
走ってればやらざるを得ないさ!
じゃないとまたトラブルよ(笑)
2021年3月28日 0:04
私は今まで一度も交換したこと無いのでそろそろ交換しないとですかね?
とりあえずスタディでオイルだけの交換してもらおうと思っています。
コメントへの返答
2021年3月28日 16:06
M2は分からないけど、ウチのはフィルターがオイルパンと一体型なので丸ごとやらないとダメなのが困ります😵
オイルだけでもやらないよりはマシだと思いますが、まだ早いのでは⁉️ 早いに越したこと無いけど😅
2021年3月28日 0:19
こんばんは、水回りとギア回りの整備お疲れ様です。
MだとV8だからか排気系も左右対称にデザインされているんですね。肝心なところじゃなく、そんな変なところに目が行っちゃいました(汗
専用品だらけだろうから・・・・おっと、余計な心配でした(笑
コメントへの返答
2021年3月28日 16:13
あざす!
流石、良く見てらっしゃる(笑)
確かに専用品も多くあり、ダメになったら高額なのは仕方無いし当然だとも思ってます。しかし、整備等でその金額を出して乗り続けるかが、悩ましくなって来てます💦
正直、自分でも分からないんです😱

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