燃料ポンプ交換

ある日ある日、高速道路で加速中に吹けない症状が発生
（アクセル踏んでもうんともすんともいわない）
チェックランプも何もつかなかったのでもしかしたら。。。。なんて思っていました。
が数日後、一般道で加速中に同様の事象が再度発生。。。
さすがに燃料ポンプを疑いました。
20年超え＆10万キロ超えのもあるのでいつ止まってもおかしくないので、交換に踏み切りました。

あ、型式は写真のとおりです。

まず交換する前に、
・燃料は4分の1くらいに減らす
（前に車屋さんに聞いた時は半分以下がいいと言われた）
まあ、走り込んでくるしかないですかねｗ

それが終わったら、リヤシートを引っ張り上げて、
サービスホールを見えるようにします。
燃料ポンプは助手席後側のサービスホールです。
ビス4本で止まっているので、外すと燃料ポンプのお出ましです。

燃料ポンプが見えたら、
・燃料キャップを緩める（圧抜き）
・燃料ポンプのハーネスを外す（写真中央）
・ハーネス外した状態でクランキング
（燃料圧力を抜きます。これやらないと後で燃料吹き出しの刑になりますかね。。。）
　クランキングしたあとに初爆はあるかもですが、すぐエンストすると思います
　（ウチのはそうでした）

・燃圧抜けたらホース3本を外す
　（周囲の汚れは事前にパーツクリーナーなどで拭き取っておいたほうがいいかも）

ホースを外したら、
・ナットを外す
ナットを外したら、固定している押さえを取るのですが、
これが知恵の輪なので頑張りましょう。
押さえが外れたら、燃料ポンプASSYを外します
（燃料計のフロートに注意です）
外れたら、新しいASSYに交換して、逆の手順で復旧していけばOKです。

あ、始動前にちょっと長めにIG‐ONしてから始動したほうがいいかもです