温度＋電圧計の取り付け（温度センサの引き回し）

メータコンソールの前に、温度＋電圧計を取り付けていますが、そこからの配線方法について説明します。この位置は視認性は抜群なんですが、この温度計には路面凍結警報機能がありそれが鳴り出したとき解除しにくいという弱点があります。(^^ゞ

温度センサは運転席側のドアのグロメットの隙間を通してボンネット内に配線しました。
電圧の配線は、写真の左側のコンソール内を通して、シガーライター電源の根元より採っています。

温度センサはハンドルの右側を通して、ハンドル下のヒューズカバーをめくり、ドアへのグロメットの隙間を通して車外に引き出します。グロメットの隙間に配線を通すときは、いったんグロメットを外して配線を通すようにします。

狭い隙間や、ダッシュボードの隙間に配線を通すときは、このように針金で作った配線通しを使うと便利です。

運転席側のグロメットの隙間を通した温度センサ配線は、ドアヒンジにタイラップ（ダイソー@100円(^^ゞ　）で固定しておいて、サイドフェンダーの隙間を経由してボンネット内に引き込みます。フェンダーの隙間に配線を通すにはもちろん上の配線通しを使いました。

フェンダーの隙間からボンネット内に引き込んだ配線は、適宜タイラップで固定しながらラジエータの前まで引き回します。

ラジエータ前のフロント捨てーに適宜配線を固定して吸気孔の近くまで配線します。

温度センサーは吸気孔の入り口に貼り付けています。吸気のじゃま板の有り無しの影響、リアルタイムでの吸気温度の監視などに活躍しています。
この取り付け方では、ダクトの温度の影響がありそうなので、センサの取り付け方を変更しました。