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かばくん。の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2005年10月10日

Polaris Engine Oil使用経過報告(粘度とオイルスポットテスト)

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Polaris Engine Oilを使い始めて、約8000km走行しました。そこで、現在のオイルの状態を新油と比較してみることに。

まず、新油と使用中のオイルの色の比較です。はじめ、ティッシュやキッチンペーパーにオイルを垂らして比較したんですが、色以外に全くにじみなどの兆候が見えなかったので、ここは意地悪く密度の高いレポート用紙に垂らして比較してみました。

結果はご覧のとおり、最初にオイルをたらした周辺に若干色の差が見られますが、滲みなどスラッジが発生している兆候は見られません。
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続いて粘度比較、オイルゲージより採取した使用中のオイルと、新油を金属板に付け、その垂れ具合を比較したものです。粘度変化があれば、垂れる速度、距離に差が出るという寸法です。

結果は、粘度の差、ほとんどなし。まあ、15万キロのロングドレーンを謳う製品なので、これくらいの距離で差が出るようだと、”看板に偽りあり”と言うことになりますが、、、、、

私としてもどこまで使用できるか、興味津々です。当面この方法でオイルの変化を監視しながらモニターを続けていこうと考えております。

これからも定期的に結果を追加していきます。

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この記事へのコメント

2005年10月11日 7:29
かばくんさん、こんにちは!

時折、『どうなってるのかなぁ?』とゲージを抜いて眺めたりはしてるのですが、このテストをみさせていただいて、『なるほど!』って感じです。

交換させていただいてから、良い感じは継続してますし、「Polaris」良いですね。

あ、そういえば、「Poralis」に交換後、一度もオイルフィルターの交換をしていません。。。
した方が良いですよね!?
コメントへの返答
2005年10月11日 23:28
こんばんは。
オイルフィルターの交換時期については、メーカーの指定期間を守るように戸のことです。ストの場合ノーマルコンディションで3万キロ、シビアコンディションで1.5万キロあたりでしょう。

これも、オイルの粘度、色を監視しながらが良いと思います。最近のフィルターは、メーカーの指定距離、きっちり持つよう粗目に作られているので、早めの交換はかえってろ過性能が低くエンジンに良くありません。

早めに交換するのであれば、PIAAのTWIN POWERや、パワーエンタープライズのマグパワーⅡのように、初期のろ過性能が高い(その分寿命は短いですが、、、)物を選ぶ方が良いでしょう。

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