フルバケ装着

セリカに乗っていたときに使用していたシート。
sparco pro2000
ちょっと幅広で、少し(?)ぽっちゃりの私にはジャストフィットでした。
車を買い替える時に外して、ずっとしまっていました。

というのもあまりサーキットにも行けないし、インプレッサの純正シートはそこそこホールドしてくれるので、とりあえずは満足してました。
とは言え、やはりあのシートに戻りたいとう気持ちもあり、ずいぶん前にシートレールをヤフオクで落札して保管してましたが、手持ちのシートに合うアダプターが見つからずに放置してました。

もうシートレールもヤフオクで出品して処分しようかと思い、梱包、適合の調査でブリッドのサイトを見ていたところ、ジャストフィットなアダプターを発見！
アマゾンのポイントも余っていたので買ってしまいました。

先々週到着したので早速取り付けようと思ったところ、いやな感触が、、、、
シートの下地布の裏に張り付いている薄いスポンジが加水分解してしまいました。

こんな感じ。



クッション部分はまだ大丈夫ですが、下地はほぼ全滅です。



ま～下地部分は無くてもいいや、という事でこれと洗剤で剥がすことに、
結構便利なので、普段から使ってますよ。
直角に曲げたのと、４５度に曲げたのと使い分けてます。




ウレタンが完全に劣化した下地布は、ただのジャージ布になっていたので、洗濯後こいつで張り付け。



あ、その後の写真撮ってなかった。
今日取り付けして完成です。



今回使用したのは、すでに製造販売が終わっているＲＨというタイプのブリッド製シートレール。
それにインポートサイドステーA35NPOを組み合わせて取り付けました。
シートレールとの固定は問題なかったのですが、車両とシートのサイズ関係が悪く、一番前までスライドできません。
シートの左側が内装に当たってしまいます。
私のポジションではぎりぎり大丈夫でした。
セリカと違って開口部が狭いから付け外しは大変でしたね。
取り付けるにはシートとレールの合体を車内で行いました。

これで来週のオートテストはばっちりかな？