JAF公認競技 オートテスト in ICC Suppoted by 茨城GR Garageに参加してきました

茨城中央サーキットのオートテストに初参加です。

開通したばかりの外環道高谷～三郷を使ってみます。

余裕をもって6:10に出発。守谷SAには7:20ころ着いてしまいました。

すげー便利になった！

早すぎたな～と思っていたら、もっと早いみん友のzakiyamaさんが手を振って待ってた！

袖ヶ浦でのイベント以来の再会です。世間話を交えた後、zakiyamaさん先導でICCへ。

ゲートオープンの20分くらい前に着いちゃいましたが、すでにゲートが開いている。

参加車両もいくらか着いていました。



スタート順に整列ですが、この並びは排気量順かな？

ずらっと軽軍団が出来上がりました。






今回は茨城のトヨタ販売店各社の協賛で、展示車両も持ち込んでありました。

時間前ですが、なかなかお目にかかれないＧＲの車両をチェック！


ヴィッツです。

見た目に反してなかなかすごい値段です。





キャリパーはなんか見覚えあるような？

セリカのと似てる感じかな～？







あれ、なんかピンボケだな。






さて、今回は台風接近のためちょっと短めのコース設定になっています。

簡単そうに見えますが、車庫入れの後のスラロームへは下り坂になっているので、ちょっと気を使います。





スタートラインに立つとこんな感じ。






さて、車載の動画、写真ですが、特にありませんｗ

通勤車用に買ったドライブレコーダーにしてしまったので、予備のＳＤカードは用意していないし、設定も変えてなかったので、走行中の様子はすべて消えてしまいました。

次回に課題ですな。



で、走行結果ですが、こんな感じ。

○練習走行

　トラクコションコントロールが邪魔して、アクセルコントロールが全くできず。

○本番一本目

　トラクションコントロールの完全オフを実施して何とか32sec54

　コーナーで踏み過ぎて内側が空転。

　エンジン静かだからイマイチわかりにくいな～

○本番二本目

　反省してなるべく空転しないようにして32sec34

　あんまり変わらなかったな(;´Д｀)


で、結果はこんな感じ。



34台中8位。

表彰台には乗れなかったな～

残念。

とりあえずトラクションコントロールはオフの方が良いという事が分かったので良しとしよう。


終了後に、ジムカーナ同乗体験というのがありました。

もちろん張り切ってじゃんけんに参加です。

参加できるのは9人。

車両は3台で3回づつのようです。


結果、勝ちました！


ドライバーは神生脩平選手

出発前に「多めに回れ」という指示がオフィシャルから(；ﾟДﾟ)


360度ターン。何回やってくれただろか？

８回くらい？ｗ


感想はとにかくすごいです。

良く曲がりますね。フロントのグリップ感が凄い。

もちろんドライバーも凄いです！

いい体験できました(*´Д｀)

ちなみに車両はこれ。






他に体験会をやってくれた二台はこちら。











さて、今回のもう一つの目的。
車両撮影です！
今回もナンバー消し、顔ぼかしです。
もし掲載がまずいようでしたら連絡をお願いします。
転載についてはご本人様はご自由にお使いください。
元データが欲しい場合もご連絡いただければ対応します。
（高解像度、修正なし）
順番は出走順になっていますが、私のゼッケン周辺、電池交換時は撮れてません。ごめんなさい。