エブリィ～のブログ一覧

詳しい手順は整備手帳に記載していますが、こちらではそれ以外のネタを。

左アクスルからドライブシャフトを抜こうとしたところ固着がひどくてびくともしない。

ハブプーラーを使ってもダメ。






結局あぶる、叩くを繰り返して何とか外しました。

取り外したところ、スプラインの溝に何か固着してました。

古くなって固くなったグリス?

めちゃくちゃ固かったんですが、マイナスドライバーでほじくって組付けできるようにしました。







そしてマフラーを外したら排気漏れの跡が。

溶接部分にクラック。

旨い事溶接すれば使えるかもしれませんが、これは捨てることにします。

さようなら、HKSのマフラー








ネットで探してみたところ、印西のアプガレに純正マフラーが8,800円で売られているのを発見。

ワゴンRでお迎えに。

助手席倒したらちゃんと載りました。






今回のマフラーはZN6の純正なので、またノーマルに近づいた!

見た目ノーマルで頑張ります。

とユー事で、11年落ち、9万キロのZN6型86納車になりました。

中古車屋さんの点検、保証つけましょうというトークをかいくぐり、現状渡し、無保証での購入です。

エンジン回って、エアコン効いてたので、あとは何とかなるスタイルです。






最初から分かってましたがルームミラーが終わってます。

前オーナーが付けてたミラーでごまかすか～









そしてカーナビ。

SDカードが無いのは知ってましたが、まさかSDカードが無いとラジオも聞けないとは。。。。

これは対策考えないと。






ホイールはかっこよく面一になってますがスペーサ、ワイトレが入ってます。

早速取り外し。。。






5mmかな?


協永っぽいな。






割れてる。






濡れてる。





今日は時間があまりないのでデフ、ギヤ、エンジンのオイルを抜いておしまい。

ギヤオイルだけは封入完了です。



銀ギラ銀




合うカップが無くて外れね～





明日は仕事なので、この続きは明後日から。

ということで、来年5月にはレガシィの車検がやって来ます。

ヘッドライトも黄ばんで来たのでリフレッシュ。

前回ワゴンRで施工して具合が良かったホルツのヘッドライトリフィニッシャーです。


↓の写真は作業途中。

サンドペーパーできれいにしたところ。







スプレー缶で塗装するとかなりの透明度です。

また二年後どうなっているかが楽しみです。










さて、大晦日にも作業してましたが、2024年も終わります。

振り返ってみると今年も随分車遊びで楽しみました。

参加した競技は15本。

なんと2023年も15本でした。






他にもイロイロありました。

カメラが50Dから7Dmark2に変わりました。
(一か月前に修理に出してまだ帰ってないことを思い出したゾ!!)

今年は自衛隊のイベントにも行けました。

そして年末にはアルトワークスの売却。

来年はニューマシンでの車遊び。

まずは整備ネタからですが、またよろしくお願いします。

それではみなさん、よいお年を～

何となく作業開始しましたが、この土日は猛暑。

クラッチペダルのゴリゴリを治すついでにクラッチ交換です。

とにかく熱い。

水を飲みながら塩分補給です。

新しい味が出てたのでお試し。なかなかうまいです。








ドラシャのオイルシールもついでに打ち換えようとしたんですが、なかなか固かった。

結局ビスを打ち込んでペンチで引っ張りました。







詳しい作業は整備手帳の通りですがやらかしました。

熱くてぼーっとしてたんでしょうね～新しいオイルシールを打つときにグリス塗っちまいました。

もう組んじゃったので来週そこだけやり直しです。

(´;ω;｀)



ミッションの上げ下ろしは一人でフロアジャッキでやるのはなかなかきつい。

あんまりやりたくないですね～

軽だから手で上げられるかと思ったら、狭くて無理。

ちゃんと量ってはいないけど、ミッションそのものは20kg以上あるんじゃないかな?

ホントは新品のミラーユニットが欲しかったんですが、製造不可となってしまいました。

しょうがないのでヤフオクで中古部品を購入。

中身を取り出してすげ替えです。

カミさん号、あと何年乗れるのか心配になってきました。