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エブリィ~のブログ一覧

2025年01月24日 イイね!

86納車。そしてメンテ。

86納車。そしてメンテ。











とユー事で、11年落ち、9万キロのZN6型86納車になりました。

中古車屋さんの点検、保証つけましょうというトークをかいくぐり、現状渡し、無保証での購入です。

エンジン回って、エアコン効いてたので、あとは何とかなるスタイルです。






最初から分かってましたがルームミラーが終わってます。

前オーナーが付けてたミラーでごまかすか~









そしてカーナビ。

SDカードが無いのは知ってましたが、まさかSDカードが無いとラジオも聞けないとは。。。。

これは対策考えないと。






ホイールはかっこよく面一になってますがスペーサ、ワイトレが入ってます。

早速取り外し。。。






5mmかな?


協永っぽいな。






割れてる。






濡れてる。





今日は時間があまりないのでデフ、ギヤ、エンジンのオイルを抜いておしまい。

ギヤオイルだけは封入完了です。



銀ギラ銀




合うカップが無くて外れね~





明日は仕事なので、この続きは明後日から。
Posted at 2025/01/24 19:32:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2024年12月31日 イイね!

レガシィヘッドライト塗装

レガシィヘッドライト塗装










ということで、来年5月にはレガシィの車検がやって来ます。

ヘッドライトも黄ばんで来たのでリフレッシュ。

前回ワゴンRで施工して具合が良かったホルツのヘッドライトリフィニッシャーです。


↓の写真は作業途中。

サンドペーパーできれいにしたところ。







スプレー缶で塗装するとかなりの透明度です。

また二年後どうなっているかが楽しみです。










さて、大晦日にも作業してましたが、2024年も終わります。

振り返ってみると今年も随分車遊びで楽しみました。

参加した競技は15本。

なんと2023年も15本でした。






他にもイロイロありました。

カメラが50Dから7Dmark2に変わりました。
(一か月前に修理に出してまだ帰ってないことを思い出したゾ!!)

今年は自衛隊のイベントにも行けました。

そして年末にはアルトワークスの売却。

来年はニューマシンでの車遊び。

まずは整備ネタからですが、またよろしくお願いします。

それではみなさん、よいお年を~
Posted at 2024/12/31 18:15:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2024年07月07日 イイね!

クラッチ交換

クラッチ交換











何となく作業開始しましたが、この土日は猛暑。

クラッチペダルのゴリゴリを治すついでにクラッチ交換です。

とにかく熱い。

水を飲みながら塩分補給です。

新しい味が出てたのでお試し。なかなかうまいです。








ドラシャのオイルシールもついでに打ち換えようとしたんですが、なかなか固かった。

結局ビスを打ち込んでペンチで引っ張りました。







詳しい作業は整備手帳の通りですがやらかしました。

熱くてぼーっとしてたんでしょうね~新しいオイルシールを打つときにグリス塗っちまいました。

もう組んじゃったので来週そこだけやり直しです。

(´;ω;`)



ミッションの上げ下ろしは一人でフロアジャッキでやるのはなかなかきつい。

あんまりやりたくないですね~

軽だから手で上げられるかと思ったら、狭くて無理。

ちゃんと量ってはいないけど、ミッションそのものは20kg以上あるんじゃないかな?

Posted at 2024/07/15 15:21:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2024年06月22日 イイね!

ミラーユニット交換

ミラーユニット交換











ホントは新品のミラーユニットが欲しかったんですが、製造不可となってしまいました。

しょうがないのでヤフオクで中古部品を購入。

中身を取り出してすげ替えです

カミさん号、あと何年乗れるのか心配になってきました。

Posted at 2024/06/22 19:05:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2024年06月15日 イイね!

ヘッドカバーパッキン交換

ヘッドカバーパッキン交換











先日ワゴンRのプラグを交換したら、プラグがオイルでびしょびしょ。

という事で早速パッキンを注文。

三和パッキング工業の製品です。







エアクリーナーボックスを外し、ヘッドカバーのボルトを緩めるのですが、一本だけものすごい抵抗。

ねじ山がおかしくなっているようでした。








締めたり緩めたりを繰り返して何とか外しました。

御開帳~

結構汚いな。







壊れたネジ山を修正するためタップとダイスを準備。

貫通している穴ではないと思い込んで組タップを買ってきましたが、実は貫通穴でした。

持っているタップで足りた~(こうして工具が増えていく)







軽く清掃して新しいパッキンをセット。

整備書指定の4か所に液体パッキンを塗り、ボルトを締め付けて完了です。

Posted at 2024/06/15 18:08:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「@a-papa おおっ!!おめでとうございます。TC1000で速度域が高い分クロストレックには厳しいコース。やりましたね!」
何シテル?   11/16 18:58
エブリィ~です。よろしくお願いします。 2025年1月に86に乗り換え。 主な活動はオートテストやジムカーナ。 競技に参加しながら走行写真を撮影し、w...

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