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という事でやってきました、地元千葉のオートテスト。

毎度おなじみ習志野レーシングさん主催によるコンパクトなコースレイアウトは、攻

略が難しいとても楽しいコースです。

暦の上ではもう秋。

ですが、炎天下、無茶苦茶暑い。

雨よりはいいですけどね～








お題のコースはこんな感じ。

今回の車庫入れは縦列駐車。

そして後半のスラロームはロックto ロックの連続です。







ドラミのあとは試走です。

狭いコースなので、ekワゴンとアクアの二車種でのデモンストレーション。

流石、結構速いです。










今回の撮影は確実に撮ろうと思い、1/160secでの撮影。

Kクラスで奇跡の復活を遂げたムーヴ号。

NDフィルターを入れて絞りはF5.0。イイ感じかな?








さて、自分の走行はというと、今回もたくさん動画、写真をいただきました。

皆さんありがとうございます。

オイゲンさんからはスタート直後の写真







S永さんから頂いた一本目走行動画。






K澤家から頂いた二本目走行動画。

アナウンスとリザルトのタイムが違うみたいです。

リザルトが正かな?





青スさんからはKクラス全体の動画をいただきました。

一本目


二本目





という事でクラス二位をいただきました。










参加賞のお土産もあります。

ながらガラナ、結構おいしいです。






さて、次のオートテストは11/26君津です。

千葉県開催は必ず出ます!

ビギナーズジムカーナ、全六戦のうちの第四戦。

ポイント争いは後半戦といった感じ。

まだ表彰台は狙えるかな?







という事で始まりました。

年に一度のTC1000でのジムカーナです。

雨よりはいいけど天気が良すぎてめちゃくちゃ熱い!








パドックではお隣のあっこさんから、九州旅行のお土産、関東では禁制品のカールをいただきました。

久々のカールおいしかったです。






さて今回のお題はこんな感じ。

インフィールドに置かれたNO11お邪魔パイロンが曲者です。







さて、撮影の方は練習走行からスタート。

試走を撮影した後は2PDクラスの撮影ですが、走行順の都合で途中まで。

FMクラスは撮影できません。








2PD









一本目本番の走行は撮影せず早めのランチ。

今回は叉焼丼です。








本番二本目は場所を変えて1コーナーの先で待機。

ここからの画は好きなんだけど遠いんですよね～








で、走行結果の方はというと、練習走行ではESPをオフにし忘れて制御がたくさん入ってしまい、タイムは1'27''468。

本番一本目1'25''859、二本目では1'25''451とタイムアップ。

一名ドボンでFMクラス3位となりました。









写真はLear～さんと




公式さん







黒ヨシさんが撮ってくれました。

いつもありがとうございます。








計算はしてないけどポイントも少しは上位になったはず。

残り二戦も頑張ろう!

前回のプレ大会に続き、第一戦も参加することにしました。

シリーズポイントが付く訳ではないので、お気軽に参加できます。

今回参加車は54台。

パドックは前回とは違い場所指定でしたがちょっと狭め。

基礎練習広場を無くしてパドックを広くした方が個人的にはうれしいですね～

(結局広場は使わなかった。。。)




さて午前中は練習コース。

前回と似たような感じで、コースを覚えるのがとても楽です。








ただし、今回は土砂降り。

一部は池になるような状況でしたがウェットでの良い練習になります。








fineracing仲間のM元_ytさんもいつの間にか勝手に撮影隊の仲間入り。

走行しながら写真撮影してくれました。

流し撮りもうまくなってきた！

若いからレベルアップが早いな～









あまりにも雨がひどく、11時過ぎにはいったん中断。

予定していた午後の本番コースはこんなでしたが、、、





池を避ける形でこんなコースになりました。








もともとのコース設定はサイドターンを使用してもしなくても、似たようなタ

イムになるような設定とのことでしたが、新しいコースは最後のパイロンでサ

イドターンを使用した方が早そうな感じでした。





本番二本目、なぜかタイム計測のトラブルで、続けて二回走行することに。

タイヤがあったまったためか良い感触。








クラス優勝できました。









終わってから雪ミクBRZを見せてもらいましたが、左右でイラストを変えてあ

るとのこと。

これは気づかなかった!









今回はオートテスト同好会の反省会に参加できました。

うちの近所の大福で開催ですが、男のパスタ400gは初めて見ました。

圧倒的な量!一人で食べきる団長は流石です。







今回はいろいろありましたが楽しめたのでヨシ!

表彰台の文字、年度とラウンド数、実はちゃんと書いてあったんですね。



さてやってきました第三戦。

今回は行きは下道、帰りは圏央道です。

印西経由で2時間20分でした。(自分用のメモだな、、、、)




今回のお題はこんな感じです。

高速左回りがあります。

横転注意です。







ゼッケンは16。

今回もFMクラスの車両撮影はできません。><

唯一お隣の車両はダブルエントリーなので、54号車走行時に撮影できます。







試走は四台。

豪華なラインナップ。

見て、撮って楽しいです。














練習走行では1'15"053(ハンデ-2sec込み)

やはり高速左回りは少し抑えめ。

後半セクションのNO16～NO19パイロンは一速で引っ張ってみるも思いのほかレブリミットに当たる時間が長かった。



本番一本目は1'14"632

高速左回りは練習走行よりは速度高め。



昼休憩で坂本選手のコース解説ツアーに参加。

本番二本目はパイロン手前で向きを変えるブレーキングに注意したところ1'12"902。

結果はクラス四位、1～3位のタイム差がなかなかの接戦。

ここのクラス分けルールはよくできていて面白い!








勝手に撮影隊仲間の黒ヨシさんに撮ってもらったうちの一枚。

ちょっとだけ加工してみました。







さて、今回のキッチンカーのメニュー









食べたのは以前から気になっていた牛ロースステーキ丼。

まさかジムカーナ場でこんなのが食べられるとは。

しらす丼用だと思われるわさびを少しもらって食べました。

旨かったです!








午後はもちろんこれ。

暑い日にはたまらんですね～









という事でお土産と4位の表彰状。

このクオカード、遠慮なく使わせてもらってます。







さて次回は7/1の南千葉サーキットでのビギナーズジムカーナ。

参加される皆さんよろしくお願いします。

タイトル写真はスタート直後のタイフーン号。

バックにゲートも写っているので気に入ってます。



さて今回のオートテスト、久しぶりに関東地方から飛び出て福島県での参加。

まずはいわき市の高蔵寺に立ち寄ることに。







7時前ですが、本堂を開けてありました。

ご挨拶と必勝祈願。








昨夜は雨だったようで、楓の葉も濡れていました。







観音堂、三重塔を目指します。

間違っていなければ178段でした。







登りきるとシャガをたくさん植えてあるのですが、残念ながら見ごろは過ぎてしまいました。






ちょっとだけ残ってた。







観音様にお参りして、、








修理中の三重塔は現在基礎だけが見れる状態です。

工事中でもちょっとは見れるかなーと期待しましたが残念。








受付時間は8:00となっていたのでさっさと会場へ。

10分前到着ですがすでにかなりの台数が先着してました。

ゲートオープンは結構早かったのかな?

今回のコースはこんな感じ。

12か所くらいはハンドルロックまで回す旋回です。








まずはオフィシャルの試走。

カミさん号と同じBE5レガシィ。

一回切り返しはしましたがこの車で走り切るのはすごい。

この車回転半径すごく大きいんですよね。









写真は5ナンバークラス優勝のシティターボ2

懐かしい!

全開で走れるのもカッコイイです。







さて、今回激狭コースに苦戦。

ロックトゥロックを繰り返すコースなんですが回しきれない。

一本目はギリギリ曲がり切るような走りで速度が乗せられず59'78''

二本目はラインを変え、タイヤの空気圧を変えるもイマイチ速度が乗せられず、さらに最後にパイロンを踏んでしまって57'17''にプラス5sec。

撃沈しました。

もっとアクセル緩めて理想のラインをトレースしないと良いタイムは出ない?

ハンドルを回す手が追い付かない、空振りもあったのが良くなかったですね。

むむむ、また走りたいコースだ。



で、結果は13位/21台。

オートテストらしい良いコースでした。









13:15から表彰式、13:40には解散になってしまったので公園内を観光。

海に突き出た潮見台。





真下を見るとこんな感じ。







左右はこんな景色を楽しめます。








さらに移動して番所灯台へ。







説明書きはボロボロでしたが、震災時に破損したらしく、その後改修。

現在は太陽光発電、蓄電池、LEDを使用した自立運転している灯台のようです。









マリンタワーそばにひっそりと展示されている澤風のタービン。









スチームタービンかな?

雨ざらしなので状態は良くないです。

それでもくず鉄で処分されないように有志で残したのはすごい。







いわきのオートテストはなかなか楽しかったです。

次回は10月にあるそうです。ビ筑と被らなければいいな。






最後に風呂ですっきりして帰りました。

帰りに立ち寄ったエネオスのお兄さんにアルトの事色々聞かれました。

もしかしたら同じ車に乗ってるのかも。