エブリィ～のブログ一覧

先日、とある理由によりアルトを手放す方からパーツを買い取りまして、それの整理をしました。

現地に見に行ったところ、予定外にいろいろ譲り受けてしまいました。


今回予定していたパーツはこんな感じ。

純正ショック+モンスポダウンスプリング
モンスポアクセルペダルマウント
ヘッドライトレベライザーステー


そして予定外に買い取ったのがこれ。

NEOPLOTフットレストバー
タイヤ+ホイール










フットレストバーは現物を見たところ思っていたよりもしっかりした作りだったので採用。









タイヤ+ホイールは最後まで悩みましたが、まぁダメだったら転売という事で譲り受けました。

横転対策&通勤車という事で、今まではそこそこグリップのNS-2Rでした。

今回仕入れたのはDIREZZA Z3。

ハイグリップラジアルに属するタイヤです。






ホイールに傷があったり、、、








リムに砂利が挟まっていたりしました。

とりあえずお店で組みなおしてもらい、傷は適当にタッチアップでぬりぬりしときました。








そしてダウンスプリングはリアが塗装剥がれ。










とりあえず適当なペンキで、、、、









塗っときました。







ダウンスプリングはどうなんでしょうね～

オートテスト程度ならそこそこ使えるかな?

リアショックは片方終わっていたので、不用品がまとまった時に廃棄ですね。

とりあえず横転には気を付けよう。

小学校来の親友から「車を手放す」と連絡があり行ってきました。





長年維持してきましたが、いろいろな理由により手放すことにしたそうです。






若いころは割と短いスパンで乗り換えてきましたが、この車だけはずっと乗ってましたね。






車両自体も特別だし、彼にとっても特別な一台でした。







車の状態は極上と言ってもいいんじゃないでしょうか。

ただし、燃料ポンプは壊れていて数年動いていません。






それでも日々のメンテは欠かさず、この状態です。






この助手席に座るのも最後かと思うと寂しいですね。







エアコンのパネルもご覧の通り。







その手の車が得意なショップに売却となったそうなので次のオーナーにきちんと引き継がれていくでしょう。






売却となる前に見れて良かったです。












ちなみに不動となっている間にこの車を買ってきてました。







良く知ったコペンのつもりでしたが、運命の出会いをしてしまいました。

なんとこのドアハンドル、以前私が乗っていた黄色ＳＴ２０５と同じじゃないですか！

乗り込むたびに触っていたドアハンドルなので間違いありません。懐かしい。。。

千葉県はいまだ緊急事態宣言の最中ですので相変わらずの車いじりです。

とは言え、もうネタも尽きてきたので庭の草刈りの後、三台洗車しました。

と言ってもあんまり手間はかけない派なので洗車道具はたいしてそろえていません。

シャンプー洗車後、お手軽コーティング剤で完了です。




ちなみに普段使っているのはこれ。



ワコーケミカルのバリアスコート。

ボデーからホイールまで何でも使えます。

濡れた状態のままスプレーして磨きこむだけ。

簡単に艶、水弾き抜群。

欠点はちょっと高価、売っている店が限られてしまう、静電気で埃が集まってくるといったところでしょうか。






で、今日使用したのはこれ。

先日貰ったシュアラスターのゼロフィニッシュというものを試してみます。









バリアスコートと似た感じのケイ素化合物系のコーティング剤です。

使った感じはスプレーの噴射が細かく、においがきつくないのが良かったです。

注意書きにはゴム、ガラスには×と書いてあります。

おそらくワイパー使用時に見にくくなるのかと思われますが、試しに施工してみました。

バリアスコートも同じくフロントガラスは×と書いてありましたが定期的に施工している分には視界は良好なので実験です。

茨城、群馬のオートテストに参加されたことがある方なら、もしかしたら見たことがあるあの方が面白いプロジェクトを立ち上げるようです。

**********************
サーキットを走れるレンタカー
**********************


私も昔ロードスターやＲＸ－８など、気分転換にレンタカーを借りたことはありました。

いつもと違う車両という事でとても楽しく、わくわくしたもんですが、やはり丸一日公道を走らせていると物足りなくなってくるんですよね。

サーキットで思い切り走らせたいと。

公道を走る以上は制限も多く、アクセルを踏み過ぎればたくさんのリスクが発生するのでどうしても物足りない。

そんな思いから最近は借りることはなくなってしまいました。

サーキットに行ってもいい！そんなレンタカー楽しいじゃないですか！

どのくらい需要があるか、運営方法、事故った場合は？

いろいろと考えるところはあるんでしょうが、チャレンジすることは素晴らしいと感じました。

興味があるようでしたら↓のクラウドファンディングのページを見てください。

https://camp-fire.jp/projects/view/229936





ちなみに、仮設のＨＰには私撮影の写真を使ってくれてます。(●´ω｀●)

http://detonator-jpn.com/

とゆー事でネッツドライブフェスタに行ってきました。

かなり寝坊して９：１５現着です。

受付を済ませ、入場待ちの列に並びますが、すでに前方には数百人くらい並んでました(´;ω;｀)











午前中勝負で朝一の試乗に並びます。

んが、定員120人のところ、３００人くらい並んでいたようで、あっという間に受付終了に。


その後、プロドライバーの横に載せてもらえるサーキットタクシーの抽選に申し込み、とりあえず展示物を見ることにしました。

ちなみにこの抽選。

抽選会の会場にいないと無効になってしまうので、次の12時台の試乗の列に同時に並ぶのは不可。

試乗はもう諦めました。

抽選の方は、見た感じ倍率４～５倍。

こちらも外れてしまったｗ












待っている間に見た展示物はこんな感じ。

部品共販の展示はラッピングした８６とグッドイヤータイヤの展示でした。

特に解説なかったけど、競技車両じゃないのかな？












そして寝床付きのハイエース。

大人二人が余裕で寝れるサイズです。流石！













手前の列はキッズカートの列。

子供も大変だ。






結構小さい子も参加できるので、スタッフが紐で引っ張りながらコントロール。

めちゃくちゃ走ってて大変そうでした(-_-;)











もちろん販促もバッチリ。

車両展示もしてました。

アルファードのリアシートが凄かった。











前回オートテストをやっていましたが、今回はノーマル車とＧＲスポーツグレードの乗り比べ。

アクアとボクシーでしたがちょっと興味ありましたね。

ただ受付数がかなり少なく、こちらも参加できず。












さて、気になる試乗会ですが、ラインナップはこんな感じ。









先頭はスタッフ運転のプリウスαペースカーです。









そしてレンタカーナンバーの８６。

今度借りてみようかしら？








やっぱりプリウスは持ってきますよね～






カムリとＣ－ＨＲは去年も来てましたね。








出来ればこれに乗りたかった！

ＬＣ５００。

良い音してましたよ。










今年はＬＳ５００も持ってきてました。








飲み物コーナーは戦場のようでしたよ。

なんでも２ｔトラックで持ってくるとか。。。。。





来年はもっと早く行って、試乗ぐらいはしたいな～