エブリィ～のブログ一覧

私が所属しているグループfineracingが参戦しているTC2耐久レース第二戦です。

今回も写真撮影専門で行きます。

写真掲載がよろしくない方はご連絡ください。削除します。

写真が欲しいという方もご連絡ください。二時間耐久の未掲載写真が山ほどあります。





第二戦もＮＡチーム、スイフト三台での出場です。

天気予報では雨予報でしたが、何とか夕方まで持ってくれました。











さて、今回はいつもと違う事にチャレンジ、、という事で、前回ちょっとだけ使用したオールドレンズ100-300mmF5.6を使用。

撮影ポイントも少し開拓してみることにしました。




午前中は各レース予選がメインです。

SUPER KARTからです。

ありゃ、カメラが見つかったかな？













続いてサーキットトライアルです。

これは予選とかは無く、二枠走行してベストタイムで競う競技です。

ちなみにこの場所はダンロップのアウト側。

フェンスに穴が開けられたところにはロープが張ってあるので、ロープの無い所、フェンス越しでの撮影です。






自分と同じ車両を見つけました。

あれ？これに出ればよかったんじゃ？。。。。










続いてJAPAN KART CUPです。

ピットの上から撮影です。













いったん車に戻り（Ｐ６だったので遠い）脚立を持ってきました。

1ヘアピンイン側にあるゲートから狙います。

この時間はＥＶの予選ですね。








まさかのミラＥＶ











さらにまさかの８６ＥＶ











そして懲りずにダンロップアウト側からフェンス越しです。

ＴＣ２予選です。










fineracing切り込み隊長KIKMAX号です。

この撮影ポイントは煙が見えないと不評でしたｗ











ウチのカミサン号と同じ年代レガシィ鎌ヶ谷号









同じく鎌ケ谷ＦＩＴ号













午前中はこんな感じでカメラテストと撮影スポットの新規開拓です。

お昼はハンバーグ定食。

ホワイトボードに書いてあるのを上から順に頼んでいたんですが、どうも並び順が変わっているらしい。。。。

とりあえず食べてないものから優先して注文します。

美味しいんですが、950円と筑波サーキット食堂の中ではちょっと高級な部類です。











この後耐久レース本戦ギリギリまで昼寝。

なんでも珍しい車両のレースがあったらしい。。。。

ちょっと残念。




で、気を取り直して本戦一号車はraulafraga号。

撮影場所はピット入り口付近から最終コーナー出口付近を狙いました。

ここはピットの速度制限の看板があって撮りにくい。。








場所を変えて1ヘアピンアウト側からです。










さらに場所を変えて1ヘアピン出口付近。









やはりここは定番で撮りやすいですね。









ウチのチームは40分くらいで交代です。

二号車はいしいちゃん号












AE111レビンとの接戦でした。











スタンドに座って休んでいると目の前に雀が、、、、








いつも良い音させて走るKnockboyM2号です。








やっぱカッコイイなー











さて、最後の４０分。

fineracing3号車のKIKMAX号です。

御所望の謎の煙です。











最終コーナーは流し撮りで遊びます。

今回は1/60secまで下げてみました。











二時間のレース終了です。

チェッカー振られながら走行する写真はボディーキャップ代わりのEF40mmF2.8で撮影です。










クラス優勝です！

おめでとう！＆お疲れさまでした。










さて今回使用したレンズですが、前回連写が遅いのはわかっていたのでそのつもりで使用していました。

今回は正面から狙うシーンがあったのですが、やはりここでもＡＦの遅さが仇になり、ピンボケ写真の大量生産。

1ヘア正面から狙うには細身のオールドレンズがちょうどよかったんですが、まさかこんな結果になるとは。。。。。

やはり動き物は苦手なレンズでした。