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先日ワゴンRのエアコンガス漏れが発覚し、ほとんど冷えない状態になってしまいました。

助手席の足元をのぞき込むとこんなシミが、、、、

これコンプレッサーオイルなのかな?










なじみの車屋さんに相談し、高額修理はやめることに決定。

次の車を探してたんですが、最近は格安車が少ない。

以前は5万円以下はゴロゴロあったんですがね～

ということで、だめもとでガスの漏れ止材を使ってみることにしました。

使用したのはリークラボジャパンのDr.Leak。

漏れ止材、コンプレッサーオイル、蛍光剤が入ったものです。

ちょっと写真を撮り忘れたのですが、作業としては下の手順です。

・注入ホースの針をひっこめる

・Dr.Leakの缶取り付け

・車両側低圧側のキャップを空ける(Lのマークがついているあれです)

・ジョイント接続

・缶を少し緩めて、ホース内のエアをパージし、再度閉める

・缶を逆さにしてよく振る

・ハンドルを回し、針で缶に穴を開ける

・ハンドルを回し、針を引っ込める(これで内容物の注入が始まります)

・缶が空になったらジョイントを外して終了




こんな感じで、薬剤注入後、今度は抜けてしまったガスを注入します。

手順は一緒ですが、缶はさかさまにしてはだめです。








今回は200g缶二本を入れました。

さ、これでガス漏れ止まってくれるといいなー

ダメだったら廃車です。

もうすぐ14万ショットの50D。

最近レリーズボタンがおかしくなってしまい、シャッターが切れないことがたびたび起きるようになってしまいました。

とユーことでAliexpressで新品のレリーズボタンを購入しました。

今回は到着が速くて、二週間ちょっとで到着しました。








まずは背面パネル取り外し。








側面外し







前面パネル取り外し








底面パネル外し









軍艦部取り外し








ねじは多種多様ですので、こんな感じで管理してます。

立面図を印刷し、段ボールに張り付けて、ねじは該当する部位に刺しておきます。

これなら後で迷わないです。







レリーズボタンユニットを外します。







新旧比較問題なし。









はんだを溶かしてボタンを外し、、








新しいボタンをくっつける。







あとは逆の手順で戻せば完成です。

テスト撮影は良好。

今回のFSWでも写真撮影できそうです。