フロントリップスポイラー再塗装

フロントリップスポイラーのサイドやフロントにスリキズが入ってて、ずっと気になってたのですが、やっと直す気になったんで再塗装する事にしました。

写真じゃよくわかりませんが、擦ったあとにタッチアップされてます。ジャッキアップは面倒なんで、自作スロープに乗せてると何とか下に潜る事が出来そうです。

固定のビスか多い事、いまの車じゃ考えられない数ですが、これだけ留めてれば擦っても外れない！？
ちなみに12個と4個の計16個。

汚れを落として、キズの所はペーパー掛けて平にして、パテ盛るの面倒くさいな～っていつも思うんですが、今回も塗装厚めで行く事に。

プラサフ吹いて、キズの所は気持ち厚めで。
全て自己流です。乾燥したら耐水ペーパー800番で表面を研いで平に。

塗装は梅雨の湿気が高い中に行ったのですが、なんか色の発色が良くないような。
雨の日や湿気が高い日は行わない様に書いてありますが、スプレーの霧が空気中の水分と一緒に塗装されてしまうのですかね。天気の悪い日に塗装するのは良くない事が理解出来ました。
という訳で、再度塗装を剥がしてプラサフ塗り直す羽目になりました。

後日天気のいい日に再塗装。今回はなんかいい感じです。塗装後にクリアを塗りたいのですが、缶スプレーだと綺麗な霧状を維持する為にはしっかり缶スプレーを振りながら塗装しないとダメなんですが、やっぱり粒になってる所があるんで、耐水ペーパー1600番でならして研磨。クリアはリップを少々擦ってもクリアで保護出来るよう、期待を込めて厚めに塗装。最後は磨きで、粗目でなんとなく磨いて、あとは取り付けてから磨くことに。形が形なんで、このままじゃ磨き難くて。

取り外したビスもサビサビだったんで、サンポールに漬けて錆取りして、シャーシブラックで塗装しときました。でも、なんかいびつな平ワッシャーか入ってたんですよね。有り合わせで付けたみたいなんで、平ワッシャーは大型の新品に交換しときました。

取り付け後、中目で表面を研磨。中々綺麗になったと思いきや、バンパーの色落ちが余計に際立つ事に。バンパーの再塗装はまた気が向いたらやる事にします。塗装は素人にしてはまぁまぁの出来では！？