ホィールとタイヤを変えました

ホィールはＷＥＤＳ レオニス ＧＸ BK/SC(RED)　18×8.0Jを選択
本当は20インチが欲しかったんですが
私の車の使い方ではホィールに傷が入りやすいとみん友のfwih1740さんからご指摘があり車屋さんと相談して決めました。又8Jなら225のタイヤでも幅が広くなると言う事で7Jから8Jをチョイス

さらに希望としてスプリングを変え1インチ車高を上げようと思いましたがスプリング代や工賃を考えるとタイヤにお金を掛けた方が良いとも言われ
ブリヂストンのSUV用コンフォートタイヤ　BRIDGESTONE DUELER　H/L850の225－65を選択
純正と比べると約1インチ（23ｍｍ）車高が上がります。パジェロでも同じタイプを着けていたので素性は概ね判ります。問題はタイヤ径が大きくなったことでメーターのスピードと実際のスピードとの差が少し出てきてしまいました（走行距離もそうか？）がGPSのスピードメータを付けているので特には問題ないかとは思います。

希望とは裏腹に分厚いタイヤにはなりましたが逆にSUVらしくなったような気がします8Jにしたことでフェンダー面一になったようです。
これで鮎釣りで河原を走りやすくなりました。20インチでは河原は走れませんし・・。

とりあえず昨夜一日車屋さんに預け交換してもらいましたが今日は雨降りの為さっさと車庫に入れてしまったので詳しい様子は又後で報告します。後は純正のホィールは車屋さんに預け秋口に20年バージョンのスタッドレスが出たら取り付けしてもらうようになっています。BLIZZAK DM-V3予定です。

今回アライメントのしてもらいました。去年の事故の影響を懸念しましたが調整してもらい安心して乗れます。
と言うか詳しくないので何が何だかサッパリ判りません(笑)