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  9. T.M.WORKS Inside Ignite REV 取り付け [mkoku]
mkokuの愛車 [ダイハツ コペン]
T.M.WORKS Inside Ignite REV 取り付け
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取付説明書はWebでも公開されています。むしろWeb版のほうがカラーで見やすいです。<br /> http://www.tmworks-web.jp/images/rev/ird101tori.pdf<br /> <br /> エンジンカバーと、ブローオフの配管を外して、点火コイルを取り外します。このあたりの作業は、プラグ交換などの整備手帳としてたくさん情報があるので、割愛します。
取付説明書はWebでも公開されています。むしろWeb版のほうがカラーで見やすいです。
http://www.tmworks-web.jp/images/rev/ird101tori.pdf

エンジンカバーと、ブローオフの配管を外して、点火コイルを取り外します。このあたりの作業は、プラグ交換などの整備手帳としてたくさん情報があるので、割愛します。
  • 先日のマフラーリアピース交換の後、低回転のトルク感が減った印象でした。その後ECUリセットし、しばらくの期間走ってきましたが、やっぱりその印象は変わりませんでした。なにかしら、低中回転のトルク感をアップできる方法はないかな～と探していたところ、この製品の存在を知りました。<br /> http://www.tmworks-web.jp/products/rev.htm<br /> <br /> 昔のクルマだと、プラグコードを交換するのが点火系チューンの定番でしたが、ダイレクトイグニッションだと、そういうのは見かけません。この製品にしても、「点火チューン」とうたっていますが、いわゆる「アーシング」に近いモノです。みんカラでも評判は二分される印象です。<br /> 効くのかな～…<br /> <br /> えーい！　試すことにしました。<br /> WAVEパート2楽天市場店にて、23,679円（税・送料込）でした。
    1:先日のマフラーリアピース ...
  • 箱を開けたら、ゴムの筒（名称：先端キャップ）が4本だけ！？　マジか！？
    2:箱を開けたら、ゴムの筒（ ...
  • その下に、銀色の筒（名称：グランディングパイプ）が4本と、ケーブル（名称：グランディングケーブル）が1本、入っていました。<br /> あとは取付説明書、注意書き、保証書…　入っていたのは以上です。<br /> <br /> 箱、でかすぎる！（笑）
    3:その下に、銀色の筒（名称 ...
  • 取付説明書はWebでも公開されています。むしろWeb版のほうがカラーで見やすいです。<br /> http://www.tmworks-web.jp/images/rev/ird101tori.pdf<br /> <br /> エンジンカバーと、ブローオフの配管を外して、点火コイルを取り外します。このあたりの作業は、プラグ交換などの整備手帳としてたくさん情報があるので、割愛します。
    4:取付説明書はWebでも公 ...
  • 点火コイルから、ゴム製の先端キャップを引き抜きます。ここまでは、なんてことありません。
    5:点火コイルから、ゴム製の ...
  • が、取付説明書の「４．先端キャップの取り付け」の説明が、さっぱり分かりません。<br /> <br /> 「押し込んでから引っ張る」、という単純な指示なのですが、やってみると、具体的にどういう意味か分かりません（汗）<br /> 押し込んで、引っ張っても、ぽっこりと突起ができてしまいます。<br /> 「作業の痕跡がない場合には保証の対象外とさせていただきます」とか書いてあるし…　でも、分からないし…<br /> <br /> だいたい、このゴム製の「先端キャップ」の上下の方向すら説明が無いし…　なんだこりゃ…
    6:が、取付説明書の「４．先 ...
  • いろいろやっているうちに、こうなりました（笑）<br /> 取付説明書はさっぱり分かりませんが、ゴム製の先端パイプの上から、銀色のグランディングパイプを取り付けたところです。<br /> 説明書の写真っぽくできたので、きっとこれで良いんだと思います（汗）<br /> <br /> この作業を4気筒ぶんやって、点火コイルと配管類を戻します。<br /> <br /> 最後に、（写真はないですが）グランディングケーブルを、エンジンのヘッドカバーと、バッテリーのマイナス端子につないで、完了です。ヘッドカバー側は、ブローオフからのリターンパイプを固定しているボルトでつなげば良いと思われます。これも、取付説明書では場所がよく分かりませんでしたが、おそらく、長さからして、そこかと…（汗）<br /> <br /> ちなみに、付属していた「グランディングケーブル」は、説明書にあるような銀色の編み線のものではなく、フツーの黒い細いリード線でした。<br /> ん～、なんか、いろいろと、テキトーだな～…<br /> <br /> いずれにせよ、エンジンはちゃんと始動しました。よかった～！(^^)
    7:いろいろやっているうちに ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年01月30日
   

プロフィール

「あいうえお http://cvw.jp/b/1093493/43375215/」
何シテル？   10/18 12:06
mkoku（えむこく）です。よろしくお願いします。
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