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im3hiroyukiの愛車 [スバル レガシィ アウトバック]

整備手帳

作業日:2005年9月19日

マフラーアース取付け

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1
symsのマフラーアースをディーラー経由で取り寄せました。
ノーマルマフラー用と、社外マフラー用とあるそうで、GT用のマフラーに交換していますが、純正なのでノーマルマフラー用を購入。
排気管と排気ガスの間で発生する静電気を逃がすためのアースです。
フロントとリアの2本セットです。
2
まずはリアから。
リアは、フランジ取り付けボルトと、太鼓の裏側にあるマフラーを覆うカバー(?)の取付ボルトをつなぎます。
太鼓の裏側は、取り付けるには狭いですが、なんとかマフラーを外さずにできました。
3
フランジ取付ボルトにも取り付けが完了して、リアはこれで出来上がりです。
リアはパイプが2本ありますが、片側1本だけでよいそうです。
念のためsymsに問い合わせましたが、フロントでも取っているので2本は必要ないとの事でした。
4
フロント部分はまず、フロントパイプとセンターパイプ継ぎ目部分辺りにあるフレーム(黒い部分)のボルトに取り付けます。
※アースコードはパイプの上を通します。
5
もう一方はセンターパイプのステー部分に取り付けます。
これで、フロントも完成して出来上がりです。
アウトバックは、最低地上高200mmあるのでジャッキアップ不要で施工できました。
所要時間は、取付場所確認10分
(説明書の写真では意外とわかりにくい)
施工時間約15分です。
取付後の効果は、アイドル時の音が静かになりました。
また、加速時の音質が若干変わりました。
GT用マフラーに交換した際に気になっていた、こもった(ザラついたような)音がなくなり、吹け上がりの音も心地よく好みの音に修正できました。

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