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maneki-nekoの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2010年9月5日

アイドルプーリー脱落

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワインディングを4,000~7,000廻していたら、エアコン効かなくなった。


路肩に止めてみると、アイドルプーリー(パワステ無いので)が脱落。
2
幸いにも、アイドルプーリーそのものはクランクプーリーとコンプレーサプーリーの間に挟まって落下を免れ。


ベルトはちょっと両側がやばい感じだけど。
3
取り敢えず、ナットさがす。14mmヘッドのちょうどいいのがあった。


昔の写真見ると、ナットの内側にカバーがあるみたいだけど、留まれば良いかね。
4
もとにもどしてみる。

これで復旧。


思い起こすと、今年の4月全ミでベルト滑って調整したとき触ったね。その時の締めが緩かったということだろう。


でもスペーサとダストカバーはどこかに行ってしまったので、ちょっと偏芯。マツダでパーツ頼もう。
5
部品調達したので作業(@2010/9/18)


スペーサ、ダストカバー、Vベルトを調達。都合3,600円ほど。


プーリー簡単に外れなかったので556吹いて、バールでこじりながら抜く。
6
これで元通り。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2010年9月5日 21:57
不幸中の幸いですかねェ・・・

プーリー、ベルト紛失しなくて・・・
コメントへの返答
2010年9月6日 6:26
ベルトの両端がギタギタなので、スペーサ、ダストカバー、ベルトの3点セットをオーダーしました。


3,000円ちょっとで済みそうです。プーリー無くなると、これだけで6,000円以上。

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