ヨオのブログ一覧

世の中には、簡単に太い径でブローバイ取り出せるアダプタがお手頃価格で存在してるみたいですね。。。 （セパレータは自分で設置してオイルリターンさせる前提のアダプタなのかな？） だが、ここまで来たので自分でやる方向で。 お試しを経て、本番加工に着手。 オイルキャッチタンク側が準備でき ...
続きを読む

火入れに向けて、着々と準備進行中。 スタータつけて、 排気系つけて、 前回降ろしたとき、アウターサイレンサを壊しちゃったので、再製作。 つっても、破れたアルミテープ巻き直して、紙製パイプを新しいのに付け替えただけ。 今回のエキマニガスケットは、カメアリの ...
続きを読む

ご指摘の下、見直しました。 まず、メクラ作成。 アルミアングルから切り出し。 ある程度の厚みと平面度がほしかったのでアングルをベースにした。 こんな感じです。 画像にあるように、バイパスは生かしてます。 んで、 今日は、半日時間もら ...
続きを読む

こんな感じ♪ リアリテーナー部、少々組付けペースト滲みでてたっぽいのが、、、 とりあえず増し締めしたが・・・
続きを読む

エンジンは周辺パーツも装着し、少しずつ進んでます。 で、今日はヘッドカバーを分解して調査。 ブローバイ抜きがある側(IN側)のヘッドカバーの内部を見てみた。 なぜか、4セットくらい転がってるので、１つを破壊。 こんな感じらしい。 ヘッドに新たにブローバイ抜き ...
続きを読む

エンジンさんをひっくり返して、、、 オイルパン合体だ。 毎度この作業は緊張する。 液状ガスケット塗って、バッフルプレートおいて、 ストレーナセットして、、、 ・・・ ん～ あれ？ ストレーナ固定用のボルト&ナットがない！ 焦っ ...
続きを読む

ここ数日オイルパンと格闘してます。 ブローエンジンに新品投入してたキレイなオイルパンあるのだが、 やりたいことあるので、中古で入手した腰下一式についてた中古オイルパンでトライ。 この中古オイルパンはオイルリターン用？のパイプが助手席側に溶接されてたので、切り落として穴を塞ぐ。 ...
続きを読む