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2021年11月29日 イイね!

ダメもとでご協力求む!(4AG用ピストン ボア径82mm ピン径20mm)

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翌11/30追記
早々に猛者の面々からのアドバイスいただいたので、
それに基づきトライしてみることにします。
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ダメもとで記事にしてみます。

次期エンジン製作にあたり、探してるものがあります。

4AG用ピストン
ボア径:82mm
ピン径:20mm
ピストンリング付
必要数:1個
程度:ブロックに組んで手回しできる程度のもの。


<探してる理由>
5AG化に際し、コンロッド干渉を避けるため逃げ加工を施したい。
用意したシリンダーブロックはボア径82mm。
ネタバレだが、次のボア径は82.5mmを予定しており、ピストンもすでに手もとにある。
当然シリンダーブロックはボーリングすることになるが、その前にコンロッド逃げ加工をしておきたい。
加工による削り量がOKかを、実際にクランク、コンロッド、ピストンを組み込んで確認したい。
がしかし、手もとには82mmピストンがない。
81mmはあるが、首振ってシリンダー傷つけるのは避けたい。


ハイ、そんな感じです。


某オクも観察してますが、まぁ4本セットばかりで、、、
それに新品とか手が出せないですし、、、


お求め易い範囲で譲っていただけないでしょうか、、、
(曖昧表現やめれって話かもしれないですが、、、)

目的からいうと、使用後返却も可能ではあります。
(但し、作業がすぐには終わらないので、かなり時間をみていただきたいです。)


我こそはという奇特な方、ご協力お待ちしております♪


猛者からのそんなの用意しなくてもこうすりゃできるよ的なアドバイスも同時募集♪

Posted at 2021/11/29 21:13:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月06日 イイね!

明宝ジムカーナ

明宝ジムカーナ先週(11/6)の話ですが、明宝ジムカーナに行ってきました。

前回参加させてもらったのはもう何年前だろう、、、
たぼさん達の参加車両に相乗りさせてもらったときだから、、、軽く10年以上前だな、、、

久々におやびんから連絡あって誘っていただきました。
その誘いもバースさんから直メッセージもらうまで気づいてなかったのだが、、、

走るということよりも、皆さんに久しぶりに会うことを目的に参加させてもらいました。

ドリフトも出来ないし、グリップでジムカーナのような走りをする運転技術も持ち合わせてないし、走りはしょっぺぇもんでしたが、楽しかったです!

今回は着の身着のままといった感じで、通勤車で参加でしたが、次いくときは練習用タイヤを用意して皆さんに教えてもらおう。

それなりに年取って老け込んでるかなとか勝手に想像してたが、皆さん元気に遊び続けてるだけあって全然変わってなかった。

また遊んでくださいませ!
Posted at 2021/11/13 15:30:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年05月09日 イイね!

YouTuber と TOYOTA R DOT の威力

YouTuber と TOYOTA R DOT の威力たまたま、PVレポートを見てみたら、

ここ最近やたらアクセスあるブログ記事あり、、、

なぜ?と思い、記事を確認したら、

その記事内に、TOYOTA R DOT の記載が、、、

なるほどねぇ、、、

先日、某YouTuberさんが、R DOT刻印のブロックについて動画で問いかけてたのよねぇ、


それで、視聴者が検索をかけた訳だな、
(ワタクシも視聴者の一人です)

それで、自分のブログがヒットしてしまったわけだ、
(ちなみに該当記事から得られる情報はない・・・)


すげぇな、YouTuberの影響、、、


Posted at 2021/05/09 18:47:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月07日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】

みんカラ:週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】Q1. 次の情報を記載ください:装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答:トヨタ、カローラレビン、1985(S60)年式、AE86
Q2. LED化をした順番は?記載例:ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答:メーター球、ルームランプ

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2020/11/07 09:50:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2020年02月01日 イイね!

街乗り号 マフラー音比較

街乗り号 マフラー音比較街乗り号のマフラーを換えました。
(物情報や作業などはパーツ、整備手帳に記載)


交換前
リボルバーチタン
54Φ デフ下
(インナーサイレンサーで出口かなり絞ってる)

交換後
柿本改 Regu.06&R
60Φ デフ上
(インナーサイレンサー無し)


音比較してみました。

エンジンはノーマル(OH後約3万km走行)
吸気 A'PEXi スーパーインテーク
エキマニ 戸田レーシング 4-1
触媒有り




1.リボルバーチタン 冷間始動 約1300rpm(オーグジリアリエアバルブ絞り有り)




2.リボルバーチタン 暖機後アイドル約900rpmとレーシング(オーグジリアリエアバルブ絞り有り)




3.リボルバーチタン 冷間始動 約2000rpm




4.リボルバーチタン 暖機後アイドル 約1000rpm




5.柿本改Regu.06&R 冷間始動 約2000rpm




6.柿本改Regu.06&R 暖機後アイドル 約1000rpm









インナーサイレンサーもつけようと同社品を一緒に手配したんですが、はまりませんでした。。。




さぁ、どうしましょう?
はめる方法教えてプリーズ♪




Posted at 2020/02/01 21:39:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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