ヨオのブログ一覧

クランクキャップボルトは、計画変更して、先日取り寄せたARPスタッドボルトを使ってみることにした。




4AG16V用クランクキャップスタッドボルト、品番：203-5403。






スタッドボルト、ワッシャー、ナット、ルブリカント。







スタッドボルトは、両端同ピッチだが、ネジ山長い方に六角の受けがあるので、ネジ山短い方がブロック側。







取説。



簡単に言うと、

・キレイにしましょう。
・スタッドボルトをブロックに手締めでつけましょう。
・スタッドボルトのネジ山、ワッシャー、ナットに潤滑剤をつけましょう。
・また手締めでワッシャー、ナットつけましょう。
・メーカーの指定手順で規定トルクまで段階的に締めましょう。


こんな感じかな。



スタッドボルトをブロックにつけるときには潤滑剤をつけないことと、底付きまで工具ではなく手締めすることが注意点？




取説に従ってやりましょう。



まずはブロックのボルト穴を改めて綿棒使ってキレイに掃除。



そして、スタッドボルトにベッタリついた防錆材をおとしてこちらもキレイに。





手締めでスタッドボルト装着。



手締めと書いたが、スタッドボルトの頭に六角のビットソケットをつけて、手で回して底付き確認した。







クランクシャフトのせる。




ワッシャーとナットも防錆材をおとしてキレイにして、



スタッドのネジ山とワッシャーとナットに付属のルブリカント塗る。




クランクキャップのせて、



んで、締めてく。








が、、、




このナット12mmの12角なのよね・・・



12角のボックス持ってないし・・・




手配はしたけど、まだ届いてない。




とりあえず、12角メガネで軽く締めといた。




その際、1本だけ高さが抜きん出たスタッドボルト発見！



底付きしてないし、、、





さすが俺様品質♪





結局、スタッドボルトを少しだけ工具使って増し締め。



他のボルトも確認兼ねて、全て少しだけ工具で増し締め。




少しだからいいよね。。。





以上、、、