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昨晩やってた作業報告。



ピストンピンのクリップ、もとはC形状だったみたいだが、



部品取ったらハートだった。（ハートは無理がある？）




お譲りいただいた111コンロッドには、ピストンピンがヌゥーーっと入ったので、研磨無しでそのまま活用。



92後期コンロッドはストックパーツに。




ピストンとピストンピンとコンロッドの重量を図って、組合せ決定。




単体重量からの計算上の最大重量差は、1.1g。




選別したピストンの中で、1個だけ同じ92後期でも品番違い品があり、こいつが他の3つと比べて重く、一番軽いやつとの差が1.7gもある。


それでもちょっと削って軽くすることを試みた上での数値。
（もともと2g以上の差があった。）




ピストンのような形状をしてるなかでアルミを1g削るって大変。




一応、コンロッドの中でも軽いやつ、ピンも軽いやつと組み合わせて、少しでもその差を埋めてみる。





で、







組んだ。



本当はピストン温めてからやるべきなのかな。



常温でプラハンでガンガン叩いて押し込んだ。。。




92後期コンロッドのお試し組みのときと違って、ちゃんとコンロッド動きます。




合体状態で、最も軽いものと最も重いものの差が1.2g。
（組み込み時につけた微量のオイル含む重量差）




コンロッドをもっと削るって手もあるけど、




111コンロッドほっそいし、まぁ今回はこれでいいかなぁ。




もし将来ピストンだけ変えようってなったとき、コンロッド重量ばらつきがまたネックになっちゃうし。




（なぁ～んて見えない先の話を取って付けたように言ってるが、もぅただめんどくさくなってるだけだったり・・・）




皆さん、どこまでこだわられてるのでしょう？？？