ヨオのブログ一覧

"漢"　とかいて　"お・と・こ"　と読む。




色々と数値を詰めて、0.5mmでの成立解を探った。




結果、



観点その1、

ヘッドとのキッスについては、昨日の通りで、おおよそ0.15～0.20mmのクリアランス。




観点その2、

バルブとのキッスについては、意外となんとかなるかも？



バルタイ100程度で、最接近距離1mm弱、0.7～0.8mm程度。



95でも、まだ接触は避けられそうだ。




ただし、正確なカムプロフィールが分かってないので、SIN波（正弦波）で置き換えての見積り、、、




そこは致し方ない、、、




それでも、そんなに外してないつもりだ、、、




厳しく見るところは、厳しく見たつもりだ、、、





Excelさんで、ピストンとカムからくるバルブの軌道をトレースして、グラフにおとし可視化して確認した。





なぁ～んて、無理やり都合よく数値を使い、自分を洗脳する方向で進めてきた。











"漢" なら 0.5mmだろうと、、、









守ってどうする、





攻めないでどうする、





カーボン堆積して当たろうが知ったこっちゃない。





ヘッドとのキッスくらい軽い挨拶だ。





もともと圧縮比は12超えを狙っていた。





しかし、採用ピストンで、12超えを狙うのはなかなかに厳しいことがやってくうちに見えてきた、、、





0.5mmでいっても、圧縮比11.8止まりだ、、、




0.3mmの違いで11.4まで落ちてしまう、、、





許容しがたい、、、





今日は0.5mmでドッキングするつもりだった、、、




準備も整っている、、、






誰かが後押ししてくれるはずだった・・・












だが、、、


























今は結構グラツイテルゼ！





P.S.
"おとこ"（今回の場合）
=おバカさん
=ド阿呆
=傾奇者

狙いの圧縮比には、なんの根拠もない・・・