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ご指摘の下、見直しました。



まず、メクラ作成。



アルミアングルから切り出し。



ある程度の厚みと平面度がほしかったのでアングルをベースにした。










こんな感じです。



画像にあるように、バイパスは生かしてます。








んで、



今日は、半日時間もらって、エンジン搭載へ。











搭載前に記念撮影。








吸気径はエンジンにつけた状態だと、ミッションと合体できないので、ただ置いてみただけです・・・。







リアリテーナー部には、オイル滲みの不安あったので、増し締めした上で、液状ガスケット塗っといた。不本意だが。








いつものエンジン台に置く。







アダプターつけたので、加工した。







フラホ&クラッチ装着。


ARPフライホイールボルトは、規定値は95Nmだが、

今回締め付けトルクは85Nm。






さぁ搭載だ、、、、








が、、、








トラブル発生、、、









追加したオイル戻しラインがステアリングのヨーク部？と干渉。






あぁ～あ、、、








ガリッた、、、








フィッティング角度見直し。








無事かわして搭載！









ミッションも搭載してドッキング完了！






この後、ペラシャも装着した。






日中作業としてはここまでなので、





火入れは来週末かなぁ～。