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二女の成長に合わせ、板を長いのに変更。



昨シーズン時点で、すでに板がちっちゃかったのだが、



昨シーズンはそのままいって、今シーズン一発目へ向けて本日新調。



ちっちゃい方は、来シーズン三女が使う予定。







っつーことで、明日は雪山へ出陣します！













の前に、



マシンの方も次走行へ向けた諸々確認を実施。









↑Kaipower製の牽引フック。



計量すると、




片側で476g、両側で953g、ボルト入れるともうちょい。


しめて、約1kgの重量増し。










本来とは逆の方向で取り付け。




製品の主目的は、牽引フックなのでしょうが、



自分の目的は、ジャッキアップポイント。



まだまだ今後やりたいこともあるので、今は重さより作業性を重視。




いい感じです♪






んで、








骨組みを変えたフロントバンパーの装着確認。










少々、想定外の問題も起きたが、総じてOK！



装着も以前より楽になった。（と思いたい）







んで、



先日計測した-6°のキャンバーは↓こんな感じ。






とりあえず直近はこれでいいや。







んで、







久々のエンジン始動！





問題なく火入った。




今のところ、オイル漏れもなし。




油圧も大丈夫そう。








シリアル7セグに、A/Fと同時に油圧表示できるようにイジッテミタ。


見にくいけど、ないよりまし。




プラグはそのままでまだ交換してない。



つーか、手配したものの、即納のはずが欠品連絡、、、ナニシテクレトンネン。





で、タイムアップ！





う～ん、やりたいことやりきれず！





残念！！！