ヨオのブログ一覧

フライホイールボルト

トップ写真のはARPの強化ボルト。
よくみるやつですよね。




ただ、クランクに底突きの懸念あり。
2017ライトチューン4AGのときもこれでハマった。






全箇所確認して、最大で9.8mmネジ山残り。
（最もネジ穴が浅かったところで）


フライホイールの方がおそらく10mm
（公差不明）
数値上は大丈夫なはずだが本当に大丈夫なのか、、、？


これ、みんなどうやって使ってるの？

入手性はすこぶる高いが、純正より1mm長いために使用性はとても微妙な気がするのですが、、、

フライホイールって締結部がもっと厚いのあるのかな？
（自分の使ってるフライホイールが薄いだけ？）


旋盤でもあればボルトの先端をカットするのだが。