とにかく見た目です。 - 500X

マイカー

とにかく見た目です。

まきプー
フィアット / 500X
500X ラウンジ_4WD_RHD(AT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2023年7月16日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：3
燃費：3
価格：無

満足している点: ①とくかくおしゃれ：特に内装はボディ同色のパネル、レザーシート、丸いヘッドレストに丸いボタン、シート・パネル・シフトノブに入った500の文字等々、凝ったデザインで座っているだけで気持ちが上がります。②走っていない：街中で見かけることがまずない。その分、珍しくすれ違ったりすると一体感が生まれます（こっちが勝手にそう思っているだけです）。③前車と比べて…：前車が普通車でありながら4人乗りで最小限（以下？）の装備の車だったので、それに比べると500xは「今時の車になったな」といった印象です。装備の面ではすべてに満足です。③速い：何気に速い。ターボ車だということを忘れていました。グーーーンと加速します。④乗り心地：固いとかゴツゴツといったインプレをよく見かけますが、私的には「思ったよりもショックを吸収してくれている」といった印象です。MTについても、9ATのためか、スムーズに変速してくれます。ただし、エンジン始動直後は1速発進（通常は2速発進）となるため、多少ぎこちなくなります。が、すぐに改善します。
不満な点: ブログにも書きましたが、お店からは「日本車ではありえない壊れ方をする」と言われていました。まず、納車日にドアノブが飛びました。内装については、パネルが浮いたり、ずれたりといったことが多々あります。叩くと直りますｗあとは輸入車あるあるですが、ブレーキダストが半端ないです。あとはリアシートがリクライニングできない、ゴルフバッグが横積みできない、イタリアの方は手が大きいのか、ウインカーに指が届かない、ドアを閉める音が安っぽい、リアゲートが半ドアなのか閉まったのかわかりづらい、燃費が…、等々色々ありますが、まぁ、全部合わせても可愛いんです( *´艸｀)
総評: とにもかくにも、可愛いんですｗ

デザイン: 5; デザイン最優先で決めました。私の500xは「ラウンジ」という100台限定車です。外装と内装はFFの6ATモデルと一緒ですが、中身は4WDの9ATといった、誰にも気づかれない謎の限定内容というところがお気に入りです。
走行性能: 5; ターボ車ということもあり、加速もスムーズでぐんぐん走ってくれます。5人乗車時でも問題なしでした。
乗り心地: 5; 固いといった話を聞きますが、しっかりと路面のショックを吸収してくれていると思います。まぁ、過去ローダウン車しか乗ったことがないので、それに比べると…の話です。
積載性: 3; ゴルフバッグは横には積めません。が、リアシート（分割式）を倒すと何でも積めます。ドラムセットも積めます。
燃費: 3; 燃費は今時じゃないです。カタログ値13キロ。これは仕方がない。輸入車なのでハイオクです。これも仕方がない。過去ハイオクでリッター４～５といった車に乗っていたことがあるので、それに比べると全然…と言いたいところですが、ちょとキツイ。
故障経験: 納車当日にドアノブ飛びました。これも可愛い。