2016.10 フロント運転席側 ロワーコントロールアーム交換

通りすがりにー。
車高調ですと、上下スプリングシートとバネの当たり面から音が発生している可能性があります。

そうなんですよね。
スプリングシートがしっかりと締まってなかったので、それかなーとも思ったんですが、締め直しても改善しなかったので、ピロボールマウントにガタが来てるのかな〜と、予想しています。
もしそれでもダメならもう打つ手が無いかもです。笑。

こんにちは。(^^)
はじめまして。(^ー^)
コリッコリッの異音はフロントのタイロッドエンドブーツベアリングの磨耗のガタから鳴ってる異音になります。
タイヤを着けたままジャッキアップして、左右にタイヤを揺らしてみてください。
それで少しでもガタがあるのでしたら、タイロッドエンドブーツベアリングです。
それを放置すると、僕の整備記録のローター片磨耗で交換。最悪はタイロッドボールベアリング外れ操作不能の事故に繋がります。
僕は追及して直りましたが、その最終章の整備記録はまだ投稿しておりませんのでいずれします。(^ー^)

JUMPさんこんにちわ。
アドバイスありがとうございます。
タイロッドですか〜。
タイロッドだけは触りたく無かったんですよね、アライメントがホント手間かかるので。
でもまぁ、これくらいの問題多めに見てあげないと、13年ものとは付き合って行けないのかも、ですね。笑。

こんにちは。(^^)

そうですね。
タイロッド触るとトーインずれるけど、長い間乗るには仕方ないですしね。(^^)
そこまで整備出来る技術があるのですから楽勝ですよね🎵(^^)v

うちのレグナムは車検でエンドブーツ破けてて交換してるのに気がつかない整備士等で、昔より整備技術がない所が増えてますよね。(-_-;)

完治を自分でするまでに３回車検スルーで。(>_<)
そのうち２回は交換したお店で。(-_-;)

レグナムは整備題材に良い車ですね✨

頑張って直してくださいね🎵(^^)v

なるほどー。
確かにどんな整備士に当たるかは半分運みたいなものですからね。
整備にもって行くときは僕もそれはかなり心配です。

まぁ、実際は常に少しアライメントズレたまま走ってるので、何を今更嘆いてもと、いった所ではあります。笑