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代車のプリウス 2025年モデル - プリウス
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エナジー!
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トヨタ / プリウス
U(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年) -
- レビュー日:2026年4月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
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運転しにくそうなデザインに見えたが(見かけるたびに、そう思ってたぐらい)、全くそんなことはなかった。(30型より全然良い)
三角窓から斜めの方向をしっかり見れる設計なので、意外に視界は良い。(安全に関わる部分として重要) - 総評
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代車として利用。
情熱を感じるクルマでした。
- デザイン
- 4
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個人的に外観はとくに興味なく。「スポーツカー」というカテゴリーのように「プリウス」という概念にマッチしてると思います。
車幅はコンパクトカー感覚。
分かりやすいほうかも。(最近の軽自動車のダッシュボード周りよりは車幅感覚が掴みやすい印象、運転しやすい)
バックもしやすかった。(切れ角もよく、狙った位置にピッタリ止められた) - 走行性能
- 4
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最新の車両らしく軽快だが、右左折時はトヨタの伝統、モワッとする感じ。(ステアリング系統の精度あるいはフィードバックを意図的に落としているのかも)
ステアリングの重さは速度や後退などの状況に応じてチューニングされる。 - 乗り心地
- 4
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エンジン音がノイズにならず回転数が分かる、ちょうどよい静粛性
(ほかの最新車種だと、エンジン音も回転数も全く分からないほどに静粛性を高めている車種もあるが、それは好ましくない)
シートに関しては快適ですね。30型の時代とは全く違うレベル
ヘッドレストが高級車寄りの形状と硬さなのがGood
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