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イイね!
2005年03月27日

統合ユニットを壊したっぽい・・・

統合ユニットを壊したっぽい・・・ 今日も朝からお天気がよかったので、予定通りお弁当を作ってサイクリング。なんとママチャリに乗って往復30kmほど走ってきました。
お日様の下で食べるお弁当はとても美味しくて、この時はその後の悲劇など夢にも思っていませんでした・・・

家へ帰ってきてから、助手席側のフットランプの作業を開始。慎重にテスターを当て、お目当ての配線を割り出しLEDを接続。無事に点灯したので、ドアを閉じたのですがLEDが消えません。
あれ?と思ってしばらく調べていたのですが、原因が分からず。

そうこうしているうちに、ルームランプと連動させているマップランプと後席の足元灯は点いているのに、ルームランプが点いていないのを発見。そして、全てのドアを閉めてもマップランプも後席足元灯も点きっぱなし!!うぉ~、ドアの開閉と連動しなくなっちまったぁ (T_T)
点灯しないルームランプを開けてみると、なにやら焦げ臭く熱も持っている様子。調べてみると、昨夜つけた足元灯へのY端子とルームランプ用にとりつけたブリッジダイオードがショートしたのか、ビニールテープが少し溶けています。たぶん、これが原因?

回路としては「+12V~ルームランプ~統合ユニット~アース」となっているので、どこか途中にヒューズが入っていてそれが切れたのであれば、ランプは点かないはず。それが点きっぱなしということは、統合ユニット内でドアの開閉の信号を無視して短絡しっぱなしということになります。ランプの部分がショートしたので、直に電流が流れたのでしょうね。回路が飛ぶんなら、ヒューズ入れろよぉ!と叫びたくなるのは、単なる八つ当たりでしょうか・・・

ふぅ、調子に乗りすぎて、やっちまったよぉ。困ったなぁ(大泣)

ちなみに統合ユニットは3諭吉ぐらいする模様。
写真はまだハッピーな頃のお弁当。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2005/03/27 22:47:18

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この記事へのコメント

2005年3月27日 23:20
うわわ・・・もし統合ユニットだと大変ですね。
今回のレガシーシリーズは車内LANのおかげで、ちょっと弄るのにも神経を使いますね。
被害が少ないことを祈ってます。
コメントへの返答
2005年3月28日 12:38
夜にディーラーに駆け込んだのですが、いじったところを元通りに戻さないと診断すらかけられない・・・と、言われてしまいました。まぁ、当然なのですが。
車自体もさることながら、精神的痛手が大きいかも。
2005年3月28日 6:31
どうも!
統合ユニット・・・怖いですねぇ。
私のタウンボックスも、ETACS-ECUってのがあって・・・
ルームランプの減光から、ホーン、ターンシグナル、ヘッドランプ・・・何でもかんでもこいつに支配されてます。
コレが壊れたら・・・ぞっとしますね。
3諭吉ですか・・・
ろきさんの車、大事に至っていないことをお祈りします。

ママチャリ30km、お疲れ様でした。
サイクリングにもいいシーズンになってきましたね。(花粉さえなければ・・・)
コメントへの返答
2005年3月28日 12:41
さすがに、ママチャリ30kmは無謀だったか!?と、帰ってきてから思いました。私はお尻が、嫁は足が痛くなって、ちょっと大変。
日ごろの運動不足解消というより、運動不足を再認識した1日でした(笑)

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「SUBARU DESIGN MUSEUM http://cvw.jp/b/109646/41297183/
何シテル?   04/01 20:19
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