吸気のネオジウム磁石対策

ほぼ3年前にネオジウム磁石を燃料ホースに噛ませる対策をして以来、ずっと吸気にも試してみたいと考えていました。（随分時間が過ぎました。(^_^;;;）
これまでは、ただ漠然と考えていただけで、実際にはどこに付けようかかなり迷いました。
それに、失敗も。(^_^;;;

今回用いたネオジウム磁石は、φ22mm×厚み10mmです。
実は、借用品なんです。
20個ほど借用した内の6個なので、願わくばそのまま、、、なんて。(^_^;;;

ところで、、、試してみたいと考えてはいましたが。
吸気の磁石対策。何がどう変って、どんな効果が得られるのか、正直チンプンカンプンなのに気付きました。(爆)
空気自体を改質できるのでしょうか、、、。砂鉄は付きそうだなあ。(^_^;;;

初めは写真にある吸気ダクトの左側（スロットルの直前）に周回させようとしたのですが。ざっと用意した部材ではネオジウム磁石の磁力に耐えられず、大失敗。(^_^;;;
おまけに手の平は何箇所も挟まれて、内出血が一杯。(泣)

ほんとネオジウム磁石の対策は難しいですね。

その失敗作品です。(^_^;;;

そして、急遽こんな取り付けに。(^_^;;;
吸気口の外側を這わせるように付けようとも思ったのですが。吸気口内の磁力が弱くなるのを懸念してこんな風にしました。

極の向きを同じにしてあり、ネオジウム磁石が左右で反発している状態で、幸いアルミテープを持ち上げてくっ付こうとする力は無いようです。
でも、、、相変わらず汚いですね。(^_^;;;

ちなみに、吸気口の中心にドライバーを刺し込んでみたところ、かなり磁力が集中しているようでした。
これなら空気の改質までできそうと思いました。
「まさか」。(^_^;;;

エアクリBOXの全体です。
一昨年の11月に付けた備長炭シートが、まだしっかり付いていてくれました。
ただし効果の程は、、、。(^_^;;;

エアクリBOXと吸気ダクトを戻す前に、汚いところをざっとウェットティッシュで拭いて撮った写真です。
せっかく撮ったので、、、。(^_^;;;

ヘッドカバーに付けたMP-3000炭パワーテープもしっかり貼り付いていました。
改めて、耐熱アルミテープの凄さを確認できました。(^_^;;;

なお、先日のマフラーのボンディングで感じたインプレがどれだけのものか、その効果の把握も兼ねて、ネオジウム磁石対策前と直後（別の日）にパワーチャックと燃費実験をしました。
後日、まとめたものをアップする予定です。