5日間の通勤走行後のネオジウム磁石によるパワステオイルの鉄粉除去結果

カズさん、こんにちは。
こちらにレスさせて頂きます。
カズさんのネオジム、耐熱だったのですね。
あと、確かに角が丸いのは精神衛生上よいかもれませんね。
また、上の写真をみると、表面がメッキだと鉄粉がはっきりわかっていいですね。

ハンドルが少し軽くなったそうで、これはやらなくっちゃ！

TNAさん、こんばんは。リプライ遅くなりまして、恐縮です。m(_ _)m
どこかでも書いたのですが。ここしばらく、平日はネットをしていない状況でして。(^_^;;;

ハンドルの件は、ほんと変化があったと感じています。
TNAさんのオデ君でも必ずや変化があるのではないでしょうか。
是非是非。(^_^;;;

さすがにネオジウムですね。磁力はフェライトの比ではないと言うのが良くわかります。これだけ取れれば無駄な磨耗も減るのでは？

かばくんさんにも、リプライ遅くなりまして恐縮です。m(_ _)m

でもほんと、やって良かったと思っています。
有難うございました。m(_ _)m

時間があったら、明日も磁石を拭いてみようと考えていたところです。(^_^;;;

ダイソーネオジムでやってます。
先日は割れた余り物だったので、改めて買い足して来ました。
磁力は同じネオジムでも弱そうなのでクリアソフトを3つ。間に小さめの物を2つ交互に挟んで隙間を増やしました。「大小大小大」と言う感じで。
取り出したのを拭き取ったら、やはり黒っぽくなりますね。普段切り返しが多いので効果有りそうです。

所で、パワステプルードって交換時期の目安がメンテナンスノートにも載っていませんね。
日常点検整備の項目を見てもウォッシャー液は有ってもパワステは無し。(笑
高い物ではないので適当に走行距離で交換した方が良さそうですね。
そう言えば、添加剤の殆どは「ホンダ車は除く」って注意書き有りますね。

みけさんにも、遅いリプライで恐縮です。m(_ _)m

みけさんも色々試されていますね。きっと、効果が出るでしょうね。

それから、メンテナンス情報のアップ。有難うございます。m(_ _)m
パワステオイルの交換時期の目安がメンテナンスノートに載っていないとは意外でした。
私も交換を考えようかなあ。そろそろ5万キロに達します。(^_^;;;