しゃけん！

先日ようやく車検が終わりましたが・・・

税金と車検でお金が吹っ飛びました（笑）
購入して２年しか乗っていませんが、今後も大事に乗っていきます♪

さて、今回の車検でようやくMSアクセラのブレーキを移植しました。

詳しいことはパーツレビューや整備手帳にあげていますのでそちらをご覧下さい。


本日仕事が休みでしたので、車検用仕様から通常仕様に戻してブレーキのチェックを行いました。




まぁ・・・




その・・・







街乗りでは十分すぎるほど止まりまふ（＾ω＾）

その性能を実感するには峠やサーキットを走ってからですかね～

ブレーキセットを譲って頂いたぴろりんさん、改めてありがとうございます！





車検用のタイヤは友人に返却して手持ちのFD用タイヤへ交換（ついでにフロントにスペーサー取り付け）


一応MSキャリパーは16インチも入るんですよね～
干渉も特に無いですし、17インチのホイールが揃うまではとりあえずこのままで(・∀・)




あとTOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー も取り付けました。

取り付け後、走ってみたらもう凄いw
低回転のトルクが復活し、アクセルレスポンスもビンビンに（笑）

高回転もスムーズに回り以前に比べて速くなっているのかもしれませんね（勘違いかもしれませんがw）

吸気のダイレクト化、結構効果を実感できたのでオススメですね～


さて、来週の週末の休みはアクセラの集い@niigata のオフ会に参加してきます。

ここで少し告知を


日　　時：6月2日(日)　10：30～(予定)
集合場所：オートバックス燕三条店
住　　所：新潟県三条市下須頃内沼４６０
電話番号：0256-31-2224
(駐車場がそこまで広くないので参加台数によっては集合場所を変更します)

当日の予定としては、集合後挨拶・自己紹介→昼食→ギャラリィでパワーチェック→弥彦山スカイラインの予定です。

東北アクセラ以外のオフ会は湾岸アクセラ以来なので非常に楽しみです♪
弥彦山スカイラインで以前とどれくらい変わったかチェックしてきます！

では(´∀｀*)ﾉｼ　





・・・

・・・

今までのアクセラのカゴテリがアクセラ（総合）になり、アクセラスポーツとアクセラセダンにモデル分けされました。

なんでハッチバックとセダンに無理に分けるのか・・・

どうせならMSのモデルを追加して欲しいデス

運営さんはなにを考えているのか・・・