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イイね!
2015年03月23日

コーティングのその後

プロテクタから帰宅して、車庫の奥に入れました。

昨日、出勤前に車を見ると、白いゴマ粒の斑点が…夜中に雨が、パラついたのでしょう。

チビ助の方は、小さな屋根があるので、
フロントガラスは無事でしたので、
ワイパーはかけず出勤。

仕事が終わって、チビ助に乗り込むと…
黄色いゴマ粒ぐらいの斑点が多数。
夜間走行なので、仕方なくワイパーを…
予想通りジャリジャリ。

今日から夜勤なので…、
BPEを洗車しようと思いましたが…
風が強いし、しぐれているので諦めました。

プロテクタさん、ごめんなさい。
現在…



鳥フンまで載っているし…
完全硬化まで約2週間、注意してと言われましたが、すでに最悪です。


因みに



この車庫入れ、結構大変なんです。
サッシュレスなので、運転席の窓ガラスを下げて、乗り降り出来ますが…
最近のスバル車は無理ですね。

先日、親のBRを入れてみましたが…



運転席から降りれませんでした。
リアゲートを開けての乗り降りです。


更にデカイBSだとどうなるの…
あっ、BSってパワーゲートでしたっけ…

レヴォーグより乗り降りしやすいかな…





トランクからっていう条件で、
トランクスルーできる、BRZもアリかな…



結局、BPEを乗り続けるしかありません。





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Posted at 2015/03/23 09:01:12

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伯父貴さん

この記事へのコメント

2015年3月23日 22:41
ずっと昔のアベニールワゴンのCMを思い出してしまいました!(笑)

こういう時のためのパワーゲートなんでしょうか...(;´∀`)
コメントへの返答
2015年3月24日 7:50
コメントありがとうございます。

新型レガシィのニューカー速報を読み返したら、
パワーゲートの開閉は
インパネスイッチ、リモコン、リアゲート…
完全に内側から開閉できるみたいです。

次期エクシーガを開発しているのであれば…
電動スライドドアを検討して欲しいです。

乃亜さんで、思い出しました。
BPのMC前はオートクロージャー…
トヨタの影響ですかね~
2015年3月24日 8:07
オートクロージャー、確かC型で既になかったのでは?(;^_^A

リアゲートの半ドア状態の解消には有効で、多少荷物をラフに積み込んでもへっちゃら♪

ちなみに現行エクシーガは当初スライドドアで開発していた模様。
スバルの安全基準に届かなかったようでヒンジドアに落ち着いたとか...
2015年3月24日 10:35
言われてた駐車場の様子よく分かりました。
黄砂、花粉などが乗っただけならそれほど心配ありませんが、そのあと雨が降ったりした場合は要注意です。
水気をしっかり落とすのが重要なのです。
簡単に水洗いしたあとも水道水のカルキなどがよくありませんので
水分をしっかり落としてくださいね。
気になる箇所があれば、持ち込んでいただけたらささっとお手入れします。
何かあればご相談下さい!
コメントへの返答
2015年3月24日 10:56
コメントありがとうございます。

今朝、雪がチラつきました。

更に、条件が悪くなりました。

洗車中のカルキの問題…
過去に痛い目に会っているので、週末まで放置です。

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