エコカー減税に思うこと…

１１月月間販売台数…
日産新型ノート…、プリウス、アクアを押さえての第１位…
おめでとうございます。

題名とは無関係です。

さて、エコカー減税の延長が決定したのか、議論中なのかはよく分かりませんが…

第三者機関で…、実燃費を計測して…、
実燃費ベースでの、限定的な減税に出来ませんかね…

カタログ燃費と実燃費の乖離…
三菱の、エコカー減税目当てのカタログ燃費…
決して、三菱だけの問題では無いと思います。

一体、いつまでエコカー減税を続けるんですかね…

その為に、増税…増税…


もし、減税をしたいのなら…
エコカーよりも、アイサイトみたいな…
安全運転支援システムに、
減税もしくは補助金を出したらどうでしょう…

なんちゃって自動ブレーキではなくて…
ＪＮＣＡＰで高評価の車に対して…

アクセラ、新基準での最高評価…おめでとうございます。

少し脱線しましたが…
そうすれば、自動車メーカーも真剣に取り組むだろうし…
興味の無い消費者の、代替えが進んで、交通事故が減るのではないでしょうか…

ニッポンレンタカーは来年から、
衝突被害軽減装置付き車を大量導入するみたいです。
大きな英断だと思います。


自動ブレーキの効果は、スバル・ボルボが公表しています。
追突事故８割減？だったかな
　

スバルは、アイサイト２を低価格設定しながら…
独自にキャンペーンとか、下取り増額とかしていました。
また、積極的に体感試乗会とか…

自動ブレーキの過大広告源とか…目にしますが…


他メーカーは、
自動ブレーキを付けたので安全安心です。
でも、安全を確保できないので体感試乗は出来ません。
これって…どう解釈したら良いんでしょうか…？

まあ…、ＪＮＣＡＰ試験で、一目瞭然ですけど…
一般の人は興味無いでしょうね…
試験結果も、よく観ると、適応外項目とかあるんですよ…

某社は、試験結果が悪くて再試験受けているし…


あと…
補助金や助成金でいうならば…
ドライブレコーダーはどうでしょうか…？
ドライブレコーダーに安全運転支援・警告機能を付ける…

ＪＡＦＭＡＴＥの、ドラドラ６を使っていますが…、
結構、優れものなんです。
自動ブレーキは無くても、警告が出るだけでも…
事故回避できると思いますよ…

だって…、アイサイトでも、
自動ブレーキのお世話にはならないですから…
(追従クルコンは除く)


以上、自分の個人的な見解です。
自動ブレーキなんか必要無いと思う方はスルーして下さい。
事故らないで下さいね…

アイサイトは追突加害に有効ですが…
追突被害には効果ゼロですから…