R1@1064のブログ一覧

最強寒波から一転、暖かい晴れの休日…

久しぶりに朝から２台洗車しました。
お手軽の、水洗い＋ゼロ水ですが…

融雪剤まみれの道路が、先日の雨で洗い流されて、
ようやくＢＰＥを動かすことができます。

今日は何をしたか…スバル巡り。

単に、ディーラーで確認したかっただけですけどね。

ＢＰＥの下廻り塗装した時、サスアーム塗った？


別に足を運ばず、電話で確認できるんですけど…


フロントに先の質問をぶつけたところ…

Ｆ)確認するので、ちょっと待って…

担当メカさんに確認するんだと思っていました。


Ｆ)リフト上げるので鍵貸して…

おやおや？

Ｆ)一応クリアは吹いてあると思いますけど…

？？？

私)メカさんは？

Ｆ)他店に異動した…、クリア吹いておく？

私)お願いします…


う～ん…。
請求書、黒のスリーラスターだけだったけどね…
Ｒ１の年次点検の予約して、
メカさんの異動先のＳ店へ…


アルミアームだし…、ＳＴｉのアームだし…、
塗らない方が良いと思った…。クリアって機転が効かず、すみません…って。

曖昧な指示した自分も悪いんですけどね…

これ貰ったので相殺。

ついでにバッテリーチェックしてもらいました。


14年夏と16年冬との比較…
って、ライフウインク…
４年超えると、直近データになってしまうのね…

最強寒波の最低温度は反映されていません。

最低電圧の急上昇は関東ドライブ？
その後ほとんど乗らなかったので…

自宅に帰ってＢＰＥはハウス…
チビに乗り換えＫ店へ…

昔の主治医はいたので一安心。
ここでもバッテリーを…


ライフウインクの理想的なデータ…
自分がバッテリー交換３月論を唱える理由です。





暖かいねー。

昨日、映画を観に行って正解でした。
今日は２台洗車できたので…


映画鑑賞ポイントの有効期限が今月末。
あぶない刑事の公開が昨日。
この週末って決めていましたが、まさか、夜勤明けで直行とはね…
帰宅後、ブログアップして爆睡。
夜中、一度目覚めたけど、また熟睡。

明日は、月曜メンズディ…
２月１日ファーストディ…

行かれる方多いんではないかと…
昔、夜勤の月曜日に、映画、行きましたね…

みんカラでも投稿が多いので、自分の探すのが大変…

夜勤明け、寝ずに映画を観てきました。

７時半終業で、帰宅して、風呂入って、出発。
９時半上映にギリギリ間に合いました。


















とりあえず…
途中で寝ることなく、起きていられました。









生理現象に負けてしまい、抜け出してしまいましたけど…


























あっ、すみません。



















こっちでした。








あれっ？












こにゅうどうくん？

















四日市港でロケやっていたんですね。

全然、気が付きませんでした…


あぶない刑事のロケを見てみたかった…





昔、石原プロの西部警察でも、四日市ロケがあったんですよ…
ガキだったので見に行くことなかったですが…


ネタバレになるので…寝ますzzz

いよいよ９０円台に突入しました。



夜勤の通勤で看板を見かけたので突入。

ハイオクも下がってきたので、
ＢＰＥで、ドライブに行きたいな…

２月の、１３日夕方～夜、もしくは、１４日の早朝～昼ってところで悩み中…

仕事が休みだったら良いのですが…

行き先は…検討つきますよね…？
たぶん、正解。

とりあえず、今晩、夜勤頑張って…
明日、朝から、映画を観に行く予定。

途中で、寝てしまうかもしれませんが…
アレだったら大丈夫でしょう。

何を観に行くか、検討つきますよね…？
これも、正解。


全く関係ないですが…


３日前に、プチキリ番。

スバル「アイサイト」効果で追突事故が84％も減った??

引用…

富士重工業は2016年1月26日、2010年度から2014年度に日本国内で販売したスバル車の人身事故件数について調査した結果を発表した。それによると運転支援システムの「アイサイト」搭載車は非搭載車に対して、1万台当たりの発生事故件数で、車両同士の追突事故では約8割減、対歩行者事故では約5割減、調査対象全体では約6割減であることが判明した。

この調査は富士重工業が、公益財団法人の交通事故総合分析センター（ITARDA）のデータをもとに算出したもので、2010年度から2014年度に日本国内で販売したスバル車のうち、アイサイト搭載可能モデル（搭載車24万6139台／非搭載車4万8085台）の人身事故件数をその発生状況ごとに分類したものだ。

引用ここまで…

この記事読んで、イイね！を付けたい反面、
他のメーカーの、衝突被害軽減機能と比較されると困るね…
という、複雑な気持ちです。

自動ブレーキが効かず、追突した…
とかいう人がいるみたいですが…
あくまで、運転支援ですよ！
ドライバーが全責任を負うべきです。

アイサイトは、全車速域で衝突軽減機能が働きますが…
他メーカーの多くのシステムが…
時速３０キロ以上では機能停止するんですよ…
また、１５キロ以下は機能しないとか…

それなのに、メーカーは台数稼ぎのために…
過剰なＣＭを流すが…、試乗(緊急ブレーキ)は危険だからできませんって売り出す。

機能をわかってないから、自動ブレーキが効かなかったってなるんじゃない…

動画サイトで、手放し運転しながら…の動画を公開されている方がいますが…
何度も言います…、運転支援です。

ＪＮＣＡＰがプリクラッシュ試験の動画を公開しているので、御覧になって下さい。
自動ブレーキって言っている車…豪快にぶつかっています。

Ｓ社のレーダーサポートで追突したから、
Ｓ社の車は買わず、他メーカーに買い替えを検討する人もいるみたいですが…

もっと下調べした方が良いんじゃない…
Ｓ社は、レーダーサポートから、デュアルカメラに移行していくみたいですが…、
D社のスマアシ２とは雲泥の差ですけどね…
確かに価格は上がってしまいますけど…

引用
2015年5月19日火曜日

自動ブレーキ 軽自動車 デュアルカメラとスマアシ2を比較！どっちが優秀か！？

http://kuru-man.blogspot.jp/2015/05/SmartAssist2-Dualcamera.html?m=1

ここまで


アイサイトに戻って…

もし、アイサイトで追突事故を起こしたら…
次は他のメーカーに、チェーンジ！って考えるのかな…
記事にもありますが、８割の追突事故軽減…
言い換えれば、２割の方はぶつかったってことですよね…。
アイサイト２に限って、ノーブレーキはほとんどないと思いますが…

スバル以外の統計も出してくれないかな…

こういう大雪の時こそ、活躍が期待される…ＢＰＥ

あいにく、ハウスさせるのが大変なんで、出せません。

昨年秋に下廻りのスリーラスター塗装してもらったのに、サスアームが一切塗られていない事実…

毎年３～４本で、ホイールハウス・サスアームを塗っていたのに、今回、６本半使っているんですよ。

昨年夏にサスアームを一新しているのに、手付かずってどういうことでしょうか…




さて…
ＰＣの更新などで、２週間ぐらい放置してしまったので…
エンジンかけて、オイルを回してやろうと…

まずは…、エンジンがかかるか…
なんとかかかった。

だけど、バッテリーは限界ですね。
春になったら交換します。

借用画像ですが…

インターナル　V12 マルチチャージャー

昨年末に不良品を交換してもらったので…安心です。

続いて…、エアモニ３

フロントは電波が入りませんが…
大丈夫でしょう…

エアモニＸは走り出さないと更新されませんが…

エアモニ３は、常時更新されるので…
走り始める前に、状態を確認できます。

バッテリーの持ちと、レシーバー置場が難点。

続いて…
アイサイト…

誰かの投稿で…
雪が積もると、ＰＲオフ、ＬＫオフ表示…って
アップされていたので…

ランプ消えた？

こんな状態なので…機能停止しているはずです。
ＮＸ１を上書きアップデートして…

測定不能ですね。

ワイパー作動…

















しまった…

















フリーズ…













この後、外に出て雪かきしました。




再度…
上手く撮影できませんでしたが…
車間距離　１m




話が変わって…


精密機械の、こわれもの注意…














精密機械？



ネット購入って面白い…



中身を知っているので、笑い話ですが…

本当に大事な物だったら…

この箱の扱いは酷いよね…