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薄暮時間、早めの点灯を　警視庁、会議で注意喚起

　警視庁は31日、年末に向け日没前後1時間の「薄暮時間帯」の交通事故が増加する恐れがあることから、バス事業者やタクシー会社など約50社の担当者らを同庁本部に集め、運転手に早めのライト点灯を呼び掛ける会議を開いた。

　冒頭で警視庁の中村彰宏交通総務課長は「日没前後の薄暮時間帯に事故が集中する傾向がある。早めのライト点灯で事故を防止するよう取り組んでほしい」と述べた。

　同庁交通総務課によると、2012～16年に東京都内で発生した交通事故の死者や重傷者数を時期や時間帯別で見ると、日没が早まる10～12月の午後4～6時が計92人で最多だった。





皆さん…なんで…ライト点灯遅いんですか…

見えるから大丈夫…って思っています…？

前走車…、対向車…、が、見にくい時ありませんか？

周囲からは、あなたの車…、見えていないかもですよ…


ライトを点けていない人は…、まずスモールを…
スモールを点けている人は…、ヘッドライトかフォグランプを…



夕暮れだけではなく…

朝焼けの時間…
逆光の時…
雨天時…

ライト点けましょうよ…！

スバル無資格検査問題　群馬県内への打撃必至　県対策会議、経済団体と情報共有

10/31(火) 7:55

　来週半ばをめどに約２５万５千台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届ける見通しとなったＳＵＢＡＲＵ（スバル）の無資格検査問題が県内に波紋を広げている。出荷、生産の停止という事態になれば、県内経済への打撃は大きく、県などは対応を急いでいる。

　県は３０日、商工会議所や県中小企業団体中央会などの関係者を集めた緊急の対策会議を開催。現状の情報共有を行った。

　スバルは太田市と大泉町に工場がある。県によると、県内輸送用機械器具の出荷額、加工賃などの規模は計３兆円を超え、ほとんどが自動車関連という。

　９月に無資格検査問題が発覚した日産自動車では出荷停止の措置を講じたことから、県は「今後事態が動いたときに対応できるよう、（各団体と）連携体制を整える」としている。

　群馬銀行の斎藤一雄頭取は同日の定例会見で「今後の動きを見守らないとわからないが、生産停止になれば、大きな影響が出る」と指摘した。

　また、問題を受け、１１月５日に太田市のスバル矢島工場で予定されていた恒例行事「２０１７スバル感謝祭」は中止となった。









諸般の影響で、スバル感謝祭は中止みたいです。

工場見学で、完成車検査はどんなことをするのか、
一般公開する良い機会だと思っていただけに
残念です。


連続休暇で、顔出しする予定でしたが…
仕方ありません。

レンタカーのレヴォーグで…
ダムカード・マンホールカード集めを頑張ります。

🙏💦💦


こっちでした。


新幹線🚄で、東京モーターショーに行きます。
金曜にアフター４…、土曜は１日間にするかな…

近くのホテルを一泊づつ手配しましたが…
キャンセル空室ができる度に、キャンセル・予約を
繰り返し、同じホテルに１泊づつ予約できました。

ホテルに直接連絡して…同じ部屋にしてもらいました。


あとは、台風が来ないことを祈るだけ😰

グランプリシリーズ　カナダ戦


宇野昌磨選手…ＳＰ100点超えの暫定１位😊


女子は…、

本田真凜選手総合５位…ファイナルは無理だね…




これから、テレビ放送あるので…
この先は注意して下さいね。










































宇野昌磨選手…
300点超え…優勝🎊

スバルも…やっちゃった…

完成車無資格検査…
決してあってはならない問題です。



ＳＵＢＡＲＵの吉永社長は２７日、会見し、社内調査で不正な検査が見つかったと明らかにしました。国の規定では、出荷直前の車は、資格を持つ検査員が検査する必要がありますが、ＳＵＢＡＲＵでは資格取得前の実習中の従業員が担当。さらに、正規の検査員が資格がない人に印鑑を貸して、ハンコを押させていたということです。不正な検査は３０年以上前から続いていました。


でも…
報道される方…、間違った内容の表現…やめて下さい。

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今回の不適切な事案を簡単に説明するとスバルの社内規定で完成検査に従事することができる人は担当検査工程に必要な教育と訓練を受け、完成検査業務に必要な知識と技能を100％身に付けたと現場管理者に認定され、担当検査工程に従事できるよう監督者に指名された人のみです。

指名に至るまでにはまず技術面をクリアし、その後社内の筆記試験で100点を取ると一人前の完成検査員となれるのです。今回発覚した不適切な事案は技術面でクリアしている人が筆記試験を受ける前に完成検査業務を行っていたということです。

これを自動車の運転に例えると、教習所で技能テストをパスした人がペーパーテストを合格する前にクルマを運転してしまったということに近いのではないでしょうか。今回の不適切な事案は約30年前から行われていたといわれており、決して、人員不足によるものではないという説明がなされました。

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私…
ネット動画で…、２時間の記者会見を全部見ました。
冒頭２０分ほど、リリース説明してから…
残りは質疑応答でした。

吉永社長、大崎品質保証本部長が、
何度も誤解されては困ると念押ししていましたが…



今回の不適切な事案を簡単に説明するとスバルの社内規定で完成検査に従事することができる人は担当検査工程に必要な教育と訓練を受け、完成検査業務に必要な知識と技能を100％身に付けたと現場管理者に認定され、

一定期間の実務経験を積んで…筆記試験で100点…

担当検査工程に従事できるよう監督者に指名された人のみです。

指名に至るまでにはまず技術面をクリアし、その後社内の筆記試験で100点を取ると一人前の完成検査員となれるのです。今回発覚した不適切な事案は技術面でクリアしている人が筆記試験を受ける前に完成検査業務を行っていたということです。

と、言う内容です。


今回は、この抜けた１行が…重要なんです。



別の報道では…

　普通に考えると「完成検査業務に必要な知識と技能を100％身に付けたと現場管理者（係長）に認定」された時点で、完成検査員に認定すれば法令違反とならず、記者からも同様の質問が出たが、「係長が認定した時点で完成検査員に登用すれば問題はなかったのだろうが、私どもとしては実務経験を重視した。これがきちんと明文化されていなかったことが問題だと思っている。印鑑について、現場の監督者の印章を、ハンコを押すまでが業務ということで渡している。印章も班長のものを渡して、管理している。そこは正すべきだと反省をしている」（大崎氏）と語る。



逆に考えると…
問題ないと報告している、Ｔ社、Ｈ社、他社は…
新人が入った時はどうなんでしょうか？

後になって…
問題がありましたって発展しないか心配です。


トヨタ８６を開発・生産する段階で…
徹底的な監査しているはずですから…
分かっても良いはずなんですが…






さて…

東京モーターショーが始まりますが…

ステージ上での、ナレーション…、
どうするのでしょう…

毎回、笑顔で…、安心安全愉しさ…を訴えていますが…



来週…、ＴＭＳに行く予定です。






更に、


スバル感謝祭にも行く予定です。

中止っていうこともあるのかな…



中止じゃなくて…
工場見学でさらけ出した方が良いのでは…
と思ったりしています。







そういえば…
ディーラーに部品を頼んでいるんだった…
タイミング悪いけど…

先週土曜日…
１８日に東大阪に出張に行け…と通告を受けました。
詳細は分からないけど、分かったら連絡する…と



で…

何も連絡がないまま…
月曜日、夜勤(しかも遅番)で出勤したら…
















１８日の東大阪出張は凍結。

















１９日か２０日に、名古屋出張に変更…
詳細は分からないから、分かったら連絡する…





翌、火曜夜勤で出勤してみたら…

名古屋出張は１９日で決定。あと時間などは未定…





取り敢えず…水曜日の有休申請をして帰宅。
夕方…上司に電話して、詳細を確認したら…










１９日現地に９時…
車で行ってね…
同行者を迎えに行って、乗せて行ってね…
近いから、高速使わなくても行けるだろ…
あと…絶対に事故るなよ…




同行者を迎えに行って…
通勤時間帯の、いなべ市～名古屋への移動…












高速使わんと無理ですよね…








上司の許可が無いまま…、東員～蟹江間を高速。
時間的にも、精神的にも、高速利用するしかありません。



出張先で中々うまくいかず…
宿題を多く抱えたまま…




２２時半…、現地を出発しました。

帰りも高速を使いました。

もう少し早い時間帯で、仕事も順調だったら下道ですけど…

帰宅したのは…






２３時半過ぎ…




夜勤週なんで…半日休めると思いきや…



昼勤で、有休対応で、ライン作業に入ってね…
これも出張前に通告されていました。





金曜日は…
さすがに早出は無理でした。
仕事中も、😵💦







果たして…
申請した高速代はどうなるか…







半分…愚痴ブログになりました。
最後まで読んでくれてありがとうございます🙇