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つばつばの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2005年4月16日

爪折れ再生、そしてエンブレムレスグリル取り付け

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1
やっと、以前作成したエンブレムレスグリルを取り付けることとなりました。
まずは、交換前の純正グリルです
2
グリルを取り外しました。
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即、交換と行きたいところですが、自作グリルには取り付け部分の爪が2箇所折れてます。
前回、整備手帳にも載せた、○ラリペアの登場です。

定着をよくしたいので、大きく削りました。
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まずは、型取粘土を熱湯で暖めます、ふにゃふにゃになった所で、自作グリルの折れている箇所と同じ部分を純正グリルの部分から粘土を押し付けてコピーします。このまま5分以上待つと固まります。
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取り外した粘土に○ラリペアを流し込んで、折れている部分にくっつけます。5分で固まりますが、念の為15分そのままにしておきました。
型取粘土をポコッと取ると・・・おー、爪が出来上がってる。カチコチです。
強度も問題無しです。(実は、爪が再生されてもちょっと力入れたらポキッと行くんじゃないの~と思ってました。)
6
やっと、交換完了です。
7
交換前、アップ。
8
交換後、アップ

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この記事へのコメント

2005年4月18日 1:03
今晩は。

さすがメッキはライダー並みの迫力ですね!
パテ盛りから拝見してまして、
継ぎ足しパテのメッキはうまくいかないと会社で聞いてたのと
金額が張るのでボディ色で仕上げましたが、

綺麗にできてますね。
コメントへの返答
2005年4月18日 23:01
H/Sver-Lさん、こんばんわ。
コメントありがとうございます。

私が懸念してるのが、時間の経過とともに継ぎ足し部分で歪みとかがでてひび割れとかそういうのが意外と早くでたりしないかということです。エンジン部分の前で熱そうですし・・・

なにか情報ありましたらよろしくお願いいたします。
2005年4月18日 20:55
つばつばさん、こんばんわ。

ついに取付されましたね。メッキ仕上げ、とてもきれいですね。

私は、つばつばさんのグリルを拝見して作業をはじめましたが、つばつばさんのグリルの仕上がり具合を見てしまうと、私のはずいぶん雑だと感じてしまいます(ただ今再塗装準備中です・・)。

また今度、お車全体の写真も見せて下さいね。ではでは。
コメントへの返答
2005年4月18日 23:19
勝平さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

写真写りはいいですよねー。
私的には以下の気に入らない点があるんです。
・近くで見ないとわからない小さいレベルですが、気泡がつぶれた
ような後が何箇所かあるんです。
・パッと見は目立たないですが、メッキ裏側部分が移るんですよね ー、これは想定の範囲外でした。(純正グリルで言えば黒の塗装 がされている平な部分にグリル裏側のきたないよごれが写ってる んです。)裏側を黒かシルバー塗装すればいいと思うのですが、 私自信、塗装についてはまったく自信がないのです。

もし、メッキに飽きて塗装する気になったその時はご教授くださいませ。

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