エネオスと私

ご存知の方も多いかと思いますが、私はいつもエネオスのスタンドで給油しています。

エネオスといえばアレですよ。
石油卸の大手である日本石油と、財閥系石油卸である三菱石油が合併して出来た、国内最大手の石油卸である新日本石油系列のガソリンスタンドですよ。
そして、この最大手であるということの最大の魅力は、何処へ行っても必ずスタンドが見つかるということ。

私のように、車でドコドコと日本各地に分け入って行くのはいいのだけれど、入れるガソリンは同一ブランドでなければ嫌、とかいう訳の判らない拘りを持っている人間にとって、何処に行っても必ずあるスタンドというのは非常にありがたいものなんですよね。
合併した当時なんて、幹線道路を走ってるとエネオス３連発とかザラでしたし。
今は結構淘汰されて、そこまで連続で目にすることも無くなってきましたけど。


それと、エネオスで販売しているハイオクガソリン「ヴィーゴ」は、日本でいち早く「サルファーフリー」を保証した環境ハイオクだったりするのもポイントですね。

サルファーフリーというのはですね、ガソリンに含まれる硫黄分を10ppm以下にすること。
ガソリンに含まれる硫黄分は、燃焼することによって硫黄酸化物となり、酸性雨の原因となるほか、人体に対しても喘息や気管支炎などの障害を引き起こす原因となるなど、環境に対する影響が懸念されています。
そして、私のように環境性能が一つ星のレガシィとかいう車でドコドコと日本各地に分け入って行くのが趣味という人間にとって、せめて排出されるガスは少しでも環境に優しいものであって欲しいと思う訳ですよ。
尤も、そんなに環境が気になるんだったら、もっと環境性能の良い車に乗り換えろという話なんですけど。


更に突っ込んで検証してみますと、エネオスの母体となるのは三菱グループ。
私はココの系列会社の商品と縁が深くて、ガソリンはエネオスという事の他、メインバンクは東京三菱UFJ、保険は東京海上日動火災、ビールはキリンだったりするのです。
ただ、三菱電機の製品は一つも持ってないですし、三菱自動車にはさっぱり縁がなかったりするのですが・・・。
ちなみに、三菱鉛筆は三菱グループとは全く関係無いそうですね。
だから、「鉛筆から戦闘機まで・・・」というのは、間違いなんだとか何とか。



まぁそんな訳で色々と取りとめも無く書き連ねてしまいましたけど、結論は一体何かと云いますと

「エネオス仕様のローリーのトミカを買ってきたぞ」

という事だったりするのでした。
何だ、画像オチか。
しかしコレ、外見はしっかりしているのにキャビンがドンガラとか、もう少し何とかならんものかと・・・。


という事で、私はエネオス信者ですけど、エネオスの拡張員でも、ましてや三菱の回し者でもありませんので悪しからず。


トミカを買いに行った際、久しぶりに自転車で名古屋を徘徊しました。
その模様をフォトギャラにしましたので、宜しければどうぞ。

久しぶりの名古屋徘徊

それと、ずっと放置プレイだったどうでも良いパーツレビューも。

コレとコレとコレ