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オイル管理が悪い例と。

傷が入る理由は、削れた鉄分が噛み込んで出来るんだろうか？

お知り合いになったので、このOem新型になるまでの経緯を聞きました♪

前の愛車は、
30万キロ下道走りでエンジンブローしてモクモク煙🚚💨
中古載せ換えでも30かかるとなり、諦めて新車に。

なーんか凄く残念な話でした。

30万キロ目指そう！
と思いましたよ。

今度の代車は、
かなり滑らかにつながるなぁ。
ショックが凄く少ない。

家のは、続く大整備へ
バイバイ👋🐼

あ、上野の🐼みたい～

家の🐼修理から帰って来ました。(37000キロ ８年目)
調子は良くなったか？
と娘に尋ねたら

どうもそうでは、
なさそう。↘️

どうゆうことか？
乗ってみた。

僕が修理出す前試乗した感覚と同じく、クラッチは滑っている。代車のミートの感じより3倍くらい遅い繋がり。
デュアロジック故障とは関係なくクラッチ滑りは判断できますね。

これを先にディーラーへ説明して同時交換なら工賃が安くあげられないか？相談してあったが、プレッシャー点検してクラッチは大丈夫です、交換するなら28万です！
と言われた様。

この滑りはいつまで持つのか？
不安が残る。

乗って直ぐに、アイドリングがおかしい！
９００回転あたりなのに、凄く車がぶれる。シートまで((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ⁉️
ありえんな！
アイドリングがここまで悪いか？

修理から返された時に、エンジンオイルが漏れてます❗
これ以上漏れたら車検通りません！とまで言われたそう？

後から後から追加修理が？
先に予想できるなら、そのようにデュアロジック修理前に説明して買い替え促してほしいものだ。

車の評価額超えてまで修理はしたくなかった。

点検記録簿調べたら、プラグがまだ替えてない！
まず、これからだな。

ディーラー泥沼に落ちた😢

やってキタ！
随分雰囲気違います。

ステランティス物！


何で代車？

実は～
4万キロ前で、故障しました！デュアロジック。

1速入って動き出すと、Nに戻り⚠️警告音。
エンジン切らないと、ギア入りません。

マニュアル操作は出来るので、数日変だな？と乗っていた家族w。

僕なら直ぐに修理なんだけど。

見積り30!
内工賃5！
修理時間が３時間らしい？

凄いな。
やってもらお。😆

と、
言う事で、

多分2022年あたりの代車グレー🐼は、シートがソフト！
中のスポンジ変わったね？

室内は、ボディーカラーに合ってる。

走りは、新しいだけに滑らか。2速までも滑らかに感じました。

14ホイール鉄チンにキャップ。タイヤも175
この方が燃費良いはず～。


オフセットも違うかな？


乗ってみると、1速クラッチミートまでの滑りが少なく感じた。家の🐼壊れてから滑った感じがあった。
ドア開けてもキュー音はしてませんでした。オイルがなぜか漏れ出た様でした。

クラッチ換えるには28？
今の所プレッシャーは大丈夫と言うのでそのままで。

治ったら、また乗ってみよ。

室内での違いは、サイドブレーキ！