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イイね!
2013年08月05日

Summer Project 2013 #2

本日、珍しく休暇を取り、プロジェクトの続き。

まずはバンパーステイ


ほぼ原形をとどめていないので、一度取り外して1.2mmのSECCで成型しなおす予定。

とはいえ、最初の難関は錆ついたナット。 
特殊ボルトごと回ってしまいます。

ということで、くるみ割り。
でも割れず。
仕方なく、グラインダで切り込みを入れてからくるみ割り。


ということで、ばらせました。

ここまでで午前中終了。

次はフェンダー内の錆びた鉄板の徹底切り取り。
昨日の状態。


物置の奥から引っ張り出してきたスポットカッターやらグラインダーやらで何とか切り取り&清掃完了(ということにしておきます)
なにせ内部構造が不明なので少しずつ切っては確認、を繰り返し、表面からSECC、ハイテン、ハイテンの3層構造とスポットカッターの切れ味から推定。
ちなみに左の縦のラインの2層目をグラインダで切っていくと3層目まで切ってしまった!とびっくり。
でもここで、3層目の部品がなくなるところでした。 ふ~


で、お約束のさび転換材塗布でまっ黒に。
(写真取り損ね)

次はハイテンと0.8mmのSECC調達、下地作り後に切り貼りの予定。

一体いつ塗装に入れるのやら。。。。
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Posted at 2013/08/05 23:00:23

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この記事へのコメント

2013年8月5日 23:36
DIYでのレストア、すごいですね♪
コメントへの返答
2013年8月5日 23:55
コメントありがとうございます。

これもレストア、っていうんですかね~
正直、自分で完結できるのかが、最大の問題です。

なにせ、ハイテン(SEFC)って予想以上に入手が難しい。
思った板厚では小口販売が見当たらないんです。

今のところ、トガシエンジニアリングさんをみつけましたが、厚さが1.6mmから。 0.8mm位がほしいんですけど。
(それも張力表示はなし。あまり強いものだと曲げ加工できない?!) 

一体どうなる事やら。。。
2013年8月6日 8:34
そこはプロの板金屋さんとお友達になって仕入れてもらう。
あるいは該当の車のパーツリストを手に入れてディーラーに発注する。

多分メーカーではいろんな部分を補給用として持っているはずですよ
コメントへの返答
2013年8月6日 22:28
ありがとうございます。
確かにプロとお友達になる、っていいですね。
当時モノの低スペックのハイテンも持っていそうですし。

実は、パーツリストはファミカブ、普通のBFファミリアとも持っています。
驚くべきことに、外見は同じなのですが、ボディー・シャーシの大半の部品はカブリオレ専用部品! 
(総生産台数2000台程度のはずですから、どこかの数千万円の車と変わりません。)
しかも、残存台数はたったの約50台!
残念ながら、メーカーでも出ない部品が急増中!

今でも人気のNAのロドスタは、全パーツほぼ調達できるそうですが、大違いです。

ということで、結局トガシエンジニアリングさんとこのSEFHの590MPaと思しきハイテンを調達。
http://www.steel-union.com/datebase/03usuita.htm
当時からこんな高性能な(今では並みですが)あったのか、しかもあまり厚いと、周りに負荷をかけてしまいそうなのが少々心配。 
2013年8月7日 15:46
2枚目画像に写るGTAeバンパーに萌え・・(笑)
サビとの格闘、大変ですね^^;
ウチのは外板メインなのでまだマシかな?
お互い頑張りましょう!
コメントへの返答
2013年8月7日 22:14
ありがとうございます。
GTAeバンパー、BFファミリアにとっては、最高のプレミアム外装パーツ、と確信しております!!

自分の場合は、塩をまいている雪道を走るくせに、こまめに手入れしていなかった罰が当たった、というところでしょう。 

銀玉3さんのBFは写真では全然傷んでいないように見えますが。。。。

25年目の今年、次の25年に向けて、今回は少し真面目に手入れしておきます。
2013年8月16日 20:28
あちゃー、ミルフィーユがいっぱい。

それにしても famicab さんメンタルが強そう!
コメントへの返答
2013年8月17日 0:03
こまめな手入れをしないバチがあたった、という感じです。

ま、の~んびり、きなが~に、という感じで。。。

これ、仕事で納期が決まっていたら、目を三角にして、なんでこんなの盆休みにやらなければ、などと愚痴りながら、半分切れかかってるんでしょうけど、所詮趣味ですから。

子供のころにプラモデルやラジコンでも作っていた気分でいれば、なんでもありですね~
2013年8月17日 1:23
11年目のBJでも塩カリ地区にいるので、錆との戦いはし烈です。BFカプリオレ、北海道地区に距離計ごまかしのが1台前期型でありますね。E5 EGI ターボ。31000kmは実装ではありません。でもパーツ取りにどうですか?BF5Sなので、細かいところが違うかもしれませんが。
コメントへの返答
2013年8月17日 20:25
おお! BF5S!
情報ご提供いただきありがとうございます。

たぶんボディー等はBFMSと同じかと。

でも、実走行できるくるまからの、パーツどりは少し不憫な気が、、、

それに、3台目ともなると、置き場が!!
(何せ都内在住なんで、2号車も駐車場代に泣いています)

どうにもならなくなったら、またご相談させてください。 よろしくお願いします。

こちらも冬の長野・群馬・栃木に出没するので、塩カルにやられたクチです。

プロフィール

「DJ DEMIO Engine Oil Change http://cvw.jp/b/1103421/48699328/
何シテル?   10/07 21:57
famicabです。よろしくお願いします。 323 と 456との生活を楽しんでいます。
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