Summer Project #3　-　#4

盆休みの間に、切除した部分の溶接は置いておいて、塗装に入りました。
（塗装を剥離した外板のさびがどんどん進んでいくので。。　といっても最初に剥離を始めたのは１月！　おいおい。。。）

さび転換剤をスプレー塗布。（HVLP ｄｅｔａｉｌ gunのφ1mm)


一応真面目に除湿


素人でも割と簡単に仕上げられるのが勘違いの元




電気亜鉛メッキ層も剥離したところは美しい紫に仕上がります。　
剥離していないのは、ブラシやスクレーパでは簡単に剥離しないところ。
そのまま上塗りＯＫと判断した部分です。



内側のさびていないところは、亜鉛層の上に塗布。　さびたところだけが紫に変色




ここで＃３終了

調子に乗って、翌日　1液性エポキシさび止め塗料　ニッペ　パワーバインド(白）を吹き付け！
　「困ったときにはパワーバインド」なんだとか。

ガンはHVLP　1.8㎜


ところが、これで困ったことに！

塗装自体はパワーバインドも意外と簡単。
　(かなりシンナーくさいので、ちゃんとした防毒マスクは必須ですが）
ところが！
強溶剤系なのか、下に塗ってある塗料をふやかす能力が高い！

本来は車の外装塗装は問題なく上塗りできるはずなのですが、水道水で洗車するだけではがれるような劣化した上向きの塗膜ははいだものの、側面下側の剥離していなかったので、パワーバインドが乾くまでに元の塗装の層からブヨブヨに！！　（シンナーを夏用にスローシンナー　ゆっくり乾く奴　にしたのも良くなかった）

仕方ないので、ブヨブヨの塗装を一気に下までＳｃｒａｐｅ　ｉｔ　ＯＦＦ！！

ボンネットは全部剥いでおいたので無事。
でもフェンダーは全滅。　ここで＃４終了


続く