famicabのブログ一覧

楽しい、のんびりとした４５６のオフ会の帰途、某高速道路の渋滞で、ついに来たるべき時が来てしまいました。 Vバンクの中のホース付近からモクモクとスチームが。。。 すぐに路肩に寄せてエンジン停止。 オフ会のみなさまも路肩に次々と寄せてくださり、いろいろとアドバイスをくださりました。 保険屋さ ...
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本日は、Ｋｏｈｅｉさん発案の、「４５６ＧＴの価値を高める会」＠ＦＲＤ まずは、FRD本編のお話。 F1の音色、４８８やXXでは決して出せない音色。 XXの重低音込のV12サウンドも爆音ですが、F1の澄んだ高音は絶品。 内燃機関の極致はこれか！　と。。。 とはいえ、４８８の競技だって、甘く見て ...
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The reason I bought this Beautiful Car was not because this is Ferrarii, but because this is Pininfarina! As they "DIVORCED" recently, this is my ans ...
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この記事は、本屋で衝動買いについて書いています。 フェラーリメカニカルバイブルのP199、サイレンユニットの不具合について、以前とうもろこし屋さんで言われたのと同じことが書かれています。 エンジン動作中に室内の赤LEDがついていたら、サイレンシステムの故障。 放置していると、二次電池からの液漏 ...
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最近456の話題ばかりで、323はどうしたの？という全国1000万のＢＦＭＳレストアファンのみなさま、2017年末のご報告です。 いくつもの新兵器を投入しながら、相変わらず、錆との戦いは継続中です！
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ATの右横にあるリンクとバルブ、なにかな～？と思っていたら、これがSway Barから接続されている車高調整装置でした。 早速、リンクを外していたずら。 上昇バルブを開けて上昇。　あっという間に6cm以上上昇。 下降バルブを開けて下降。　あっという間に元の高さに。 Normal Height ...
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Before ID 19mm After ID 19mm Before width 40mm After width 39mm Before Depth 32.5mm After Depth 32.4mm GTAだと、AT点検口から割と簡単にDIY可能。　 でも金具がカ ...
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エアコン本体のパイプ接続部のO-ring溝 外径　27.3 内径　20.2 深さ　　3.0 F shock　rod　diameter　14.0 Ｒ　shock　rod　diameter　22.0mm
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高速逆走が意図的だったかもしれないとのこと。 こんなのを昔、海外で見たことがあります。 http://www.onewayspikes.com/ SAの入口にこれを敷く、というのは過激すぎるのでしょうか？ この記事は、逆走事故を考える・・・。について書いています。
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